Bonsoir,
Ma belle s'est mise à vibrer progressivement.
A tel point que ma passagère ne pose plus les pieds sur les reposes-pieds...
Elle a 68km
Pensez vous que cela peut venir de la distribution?
Je pense remplacer la chaine et le tendeur.

Merci du coup de main et Bonne route
Gilou

Heueueu 68000km off course

je pense que si c'était la distribution tu entendrais un cliquetis surtout à froid
moi je pencherais plus sur une synchro de carbu et réglage de richesse avant de te lancer dans des frais plus inportant et pas forcément utile vu le kilomêtrage de ta belle

Salut,

Quel genre les vibrations ? moteur ? roues ?

Pour être sur essais déjà de voir si en te mettant à la vitesse à laquelle tu ressens le plus les vibrations , tu débrayes et tu laisse rouler comme ça, si les vibrations sont encore là il faut voir au niveau des roulements ou de l'équilibrage.

La distrib à ce kilométrage ça me parait trop tôt, le ralenti est-il stable ?

Pas de pétarades à la coupure des gaz ?

Moi aussi j'avais des vibrations envahissantes, une bonnes synchro et un réglage de jeu aux soupapes et hop presque plus rien, subsiste juste un petit peu entre 4500 et 5000 tours, mais elles ne sont plus génantes.

GG

Oui, aux alentour de 4500 tr/min c'est normal pour ce moteur

Non, pas de vibrations coté cadre ou roues
Elle vibre beaucoup entre 3500 et 4000tr/mn
Le ralenti est bon, pas de pétarade...
Je vais vérifier mes synchos de carbus mai sje n'y crois pas trop, car elle tourne vraiment bien, mais.... je ne rejette rien

Merci de votre aide les potes

Gilou

Ah oui, je vais changer les bougies, tu as raison, on verra
Elles ont pret plus de 10000km

Gilou

bonsoir

moi je pense pour une synchro et reglage richesse

salut a tous

j'ai eue le méme probléme avec ma div
etant donner que les vibrations se fesait sentir au niveau
des cales pieds passager j'ai régler mon amortos arriére sur la
position la plus souple sa a beaucoup attenuer les vibration avec cette sensation de fourni sous la plante des pieds
en attendant de changer l'amortos .

a bientôt

titi 13

Je ne comprends pas le lien entre l'amorto et les cales pieds?

Tu peux m'expliquer car j'ai le même souci selon ma passagère.

est-ce que cela ne viendrait pas de la (mauvaise) fixation du silencieux d'échappement ?
Le mien à l'air de moins bien tenir à droite (au niveau de la fixation sur le cale-pied) et ma sds m'a fait la même réflexion sur la gêne au cale-pied, de droite...
le suisse qui commence à se dire qu'il faudrait peut-être y jeter un oeil à ce silencieux !

salut

je vais essayer de répondre a la question de stean
le rapport est simple
l'amortos fais partie des choses essentiels pour le confort aussi bien du pilote que du passager
l'amortos si il est fatigues ou mal régler ne va pas absorber toutes les inperfections des routes ( et il sont nombreuses )
cela va se voir de differente façon , mal au dos , aux jambes ,mais également des picotements ou des fourmi au niveau de la voute plantaire , plus dangeureux mauvaise tenu de route ect....
lorsque cela est survenu sur ma div j'ai chercher et agit par ellimination la plus logique pour moi ne pouvais venir que de ce qui avait un rapport avec la route puisse la géne venait que quand on rouler effectivement en le réglant le plus souple possible les picotements on disparu
il faut prendre en compte aussi la durée de vie d'un amortos
arriére .
la meilleur façon d'etre convaincu si on a ce genre de problème s'est d'essayer

a plus

titi 13