Salut à tous.

j'espère que ça ne vous arrivera pas mais je vous aurai prévenu!

l'autre jour, balade non loin de la casa, j'ai béquillé ma meule sur la centrale comme d'hab, et quand je suis revenu, je l'ai débéquillée pour repartir , normal.

mais lorsque la meule s'est posé sur ses deux roues, il y avait un côté de la béquille centrale relevé et l'autre encore par terre

béquille latérale déployée, je m'apperçois que le côté droit de la centrale est désoudé.

la casse se situe entre la pate gauche de la béquille (celle qui a la pédale pour béquiller) et le tube qui fait le lien entre les deux côtés de la béquillé.

Trés facile à démonter, j'ai donné le tout à un pote soudeur et motard par la même oaccsion qui va me renforcer tout ça.

je ne pense pas que la rouille soit en cause car la béquille présente certes des traces de corrosion dues à son exposition aux intempéries mais je crois bien que c'est la soudure elle même qui a cassé.

J'ai quand même eu de la chance, imaginez que j'aurais pu retrouver la meule par terre avant de la débéquiller

la suite au prochain épisode.

est ce déja arrivé a quelqu un sur béquille latéral ????
si non c que la latéral est plus costo non ?

fô penser à graisser les axes.......ça aide

salut

graisser les axes oui ça peut aider mais vu là ou ça a cassé, ça n'aurait rien changé je crois.

concernant la solidité, la béquille centrale est en tube creux soudé et la latérale a l'air d'être en genre d'alliage d'acier , on dirait de la fonte mais elle est quand même un peu flexible, ce qui me fait peur chaque fois que je repose la meule .

je vais vous faire une photo de la béquille cassée tiens:

voilà c'est fait:

ça fait cette histoir maintenat je vais laisser la bequille centrale plus la lateral avec un peut de chance elle tombera peut etre du bon cote a maditer

HOULALA!!!!!!!!!!
Tu me rapelle quelques mésavantures.

En effet , c'etait lors de notre depart pour Cantonnay (paques 2007) ou nous nous rendions pour notre celebre reunion annuelle du forum 900 diversion.
Nous etions en compagnie des robins et devions retrouver les toumti au niveau de la jonction A13/A28 afin de faire la route ensemble.
Donc en partant ,vers 8h nous nous arretons pour faire le
plein des reservoirs . dans une station service . non sans blague!

Les div (meme robin en avait une) chargées comme des mules.surement plus de 300kg.
C'est donc avec la plus grande prudence que je me prepare à mettre la belle sur la bequille centrale. (pas moi! lje parle toujours de la div!).
Je me prepare avec minutie et m'applique de mon mieux. Pour le moment les choses se passent plutot bien. La belle bien en appuie sur les jambes de la béquille commence a se lever. impeccable!

Elle arrive à son point culminant.(super).
Et, la ! qu'est ce qui ce passe ?
Ma belle commence à s'ecarter de moi (toujours la div , hein! vous suivez!)..... impossible de la controler .j'ai du me resoudre à l'accompagner jusqu'au sol.
Catastrophe!
Moment d'agoisse; quels sont les degats? la rencontre annuelle est compromise ......pu.......
Une fois remise sur ses pieds je constate la bequille s'est fendue en 2 . c'est la jambe de force qui à cedée.

Pour la petite histoire , après demontage de la béquille sur place, le week end à pu se derouler sans encombre.

Donc , attention!
Notre ami la bequille en a une un peu particuliere (bequille) . elle possède un renfort. c'est surement artisanal.

V

Impressionnant , cette béquille cassée !!

Je garde toujours la latérale sortie , lorsque je béquille !

Mais je viens de regarder l'état de ma centrale (du V ) ce matin en nettoyant la Div'!! apparemment RAS ........

Je crois que je vais souvent la surveiller ( la béquille ) , car je la mets tout le temps sur centrale !!

Amitiés à tous

alors je ne suis pas le seul

je pense que la fréquence d'utilisation de la béquille centrale (de la div hein) est en cause car depuis les années que je l'ai, je l'ai tout le temps béquillé sur la centrale, et souvent chargé comme une mule d'ailleur.

je pense que je vais faire doubler toute la feraille sur le lien entre les deux côtés de la béquille, la div n'est plus à 1 kg prés et puis ça me fera baisser le centre de gravité .

merci de nous signaler ce problme je vais doubler de vigilance car ma belle est constament sur la centrale

Ne serait ce pas l'abus du debéquillage en étatnt assit sur la moto et en poussant de manière non symétrique pour la libérer ?

Une chose est sûre, la bequille centrale de la Div est fragile.....seul remède; renforcer la barre centrale.

ludo

Citation:

j'espère que ça ne vous arrivera pas mais je vous aurai prévenu!

La béquille centrale cassée c'est madame qui doit être déçue.