Vends ma 900GT

Salut
Ayant 3 motos dont la GT qui ne roule pus beaucoup, je la met donc  en vente
900 Div modele GT , carenage large en bon etat general, marche tres bien, doubles de toutes les clés
94000kms evolutifs , pas de bruits suspects, 2 jeux de sacoches , des larges et des moins large, top case avec feu stop, quelques pieces en rab ( etriers, pots, entourage de tete de fourche, amortisseur GT,reservoir,tapis Bagster )
libre de suite, faire offre


photos sur demande

Bon......finalement je la garde , elle est trop bonne cette 900!

Bonne décision

je vais lui monter des etriers avant de XJR , c est vrai que ca mord mieux.

Par contre j ai du guidonnage violent vers 70kmh en deceleration , je ne peux pas lacher le guidon .....je tomberais
j ai resserré le jeu colonne , changé la roue complete, vidangée fourche ( ressort dur de la GT)
je ne trouve pas pourquoi et c est penible , ca gache le plaisir

gwervaen a écrit:

je vais lui monter des etriers avant de XJR , c est vrai que ca mord mieux.

Par contre j ai du guidonnage violent vers 70kmh en deceleration , je ne peux pas lacher le guidon .....je tomberais
j ai resserré le jeu colonne , changé la roue complete, vidangée fourche ( ressort dur de la GT)
je ne trouve pas pourquoi et c est penible , ca gache le plaisir

Va en technique pour cela.
Le guidonnage vaste sujet.
Déjà ne pas lâcher le guidon, ce n'est pas prévu
ensuite voir si le pneu est usé ou son gonflage (2.5) (important)

Sinon le couple de serrage de la colonne parait il.

Le train avant n'est pas le seul en cause. L’amortisseur AR joue aussi son rôle dans ce phénomène.

http://www.lerepairedesmotards.com/conseils/guidonnage.php

geantvert a écrit:

Le train avant n'est pas le seul en cause. L’amortisseur AR joue aussi son rôle dans ce phénomène.

http://www.lerepairedesmotards.com/conseils/guidonnage.php

+1

sur ma 900 GT j'avais remplacer l'amortisseur arrière par un EMC et il est vrai que le problème avait été réglé.

Mais aussi vérifier ou changer les roulements de direction.

C'est une moto qui a beaucoup de poids sur l'avant.

Moi aussi j'avais un guidonnage en décélération vers 60/70 km /h .
Et plus de guidonnage sans le top case .

salut a tous,
effectivement, pneu, colonne de direction, amortaux arr,
mais j'ai résolu un soucis de guidonnage en resserant l'axe de bras oscillant et a 90 000km
voir les roulements à aiguilles ils sont certainement a changer ( j'avais du le faire a 55000)
mais c'est vrai que la pression et l'usure des pneus est la première cause basique!!!
vivement le 11!!!

ce we en allant acheter des croquettes pour mes chiens, un sac de 12 kg sur le support de top case, j'avais des guidonnages, finis ensuite, c'est surement un pb d'amortisseur pour toi, non?

Stean.
On a enfin la solution pour ceux qui veulent reproduire le phénomene de guidonnage pour savoir ce que ça fait ..

Moris a écrit:

Stean.
On a enfin la solution pour ceux qui veulent reproduire le phénomene de guidonnage pour savoir ce que ça fait ..

pti rigolo, mon exemple allait dans le sens des pro amortos, retourne boire tes bières pochtron, et revise tes classiques, je vais surement te poser des questions sur la possibilité d'accès à distance d'un logiciel sur un serveur local pour mise en place de télétravail sécurisé.

bisous partout

Stean a écrit:

Moris a écrit:

Stean.
On a enfin la solution pour ceux qui veulent reproduire le phénomene de guidonnage pour savoir ce que ça fait ..

pti rigolo, mon exemple allait dans le sens des pro amortos, retourne boire tes bières pochtron, et revise tes classiques, je vais surement te poser des questions sur la possibilité d'accès à distance d'un logiciel sur un serveur local pour mise en place de télétravail sécurisé.

bisous partout

C'est pour un serveur de vente en ligne de croquettes ?

entre autres livré par la Fondation Berliet.

N'hesites pas si tu a besoin d'infos ...

bonne décision il faut la garder problemes du guidonnages roulements de direction ou le pneu

N oublié pas l arrière de la bécane Hé oui....

j'avais eu le même souci sur ma div suite au changement pneu AV,résultat changement roulements de colonne par des rouleaux et non à bille fini plus de guidonnage,ce problème et connu sur la div A+

Bonsoir
Pour info ma 900 Div GT est toujours en vente
equipée de sa bagagerie
Prix en baisse a 1900.....voire moins si membre de ce forum
elle tourne bien , mais trop lourde , je vais certainement racheter une Himalayan recente
l ensemble est plutot correct , un peu de shimmy ( cardan je pense)
Voilà.
photos sur demande

pour le problème de guidonnage , j’ai trouvé la solution , mais je ne vous la dirai pas a moins que !!

bonne route