Forum 900 Diversion

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gégé62



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MessageSujet: un nouveau    Mer 4 Juil - 23:19

Un salut du 62.
J'ai 39 ans et souhaite me remettre en selle après 4 ans d'abstinence....et oui avec 3 bambins plus le temps de faire autre chose.
Après 5 ans sur CB500, 7 ans sur vfr 800 Fi et 4 ans sur 1100 ZRX la moto me manque.
Un pote m'a laissé son R1 pour un week-end entre copain et je me dis que ça me manque trop...
Le R1 n'est plus pour moi...mal aux poignées et crampes aux fessiers.😅
J'ai parlé a des amis et des collègues de mon envie et 2 occasions sont vite arrivés à mes oreilles.
La 1ère : Une suz 1400 gsx tout équipé (lèche roue.passage de roue.sabot.écope radiateur.bulle haute.1 top case givi) de 4000 km...arrêté depuis plusieurs années suite à gros pépin de santé du proprio.
Négocié à 4000e.

La 2ème : Un copain proche de la retraite qui ne fait plus trop de moto et me propose son 900 diversion de - de 15000km.
Tout origine et équipé de 3 valises rigides à l'arrière. Pneu neuf apparemment. Acheté en concession il y a 4 ans.
Sans négocier prix annoncé 2000.

Mon Coeur balance sur ses différentes moto...le budget et la raison faisant penché pour la div bien sur.

Je tiens a préciser que je n'ai essayé aucune des 2 quant à présent.

Je cogite...
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bizyan
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MessageSujet: Re: un nouveau    Mer 4 Juil - 23:29

Bonjour et bienvenue sur le fofo.
Comme tu dois t'en douter, ici on va te conseillé la Div' forcément mais c'est aussi parce que c'est une très bonne moto, solide, sans entretien ou très peu, agréable à conduire en solo ou à deux, à vide ou chargée.
Une moto qui fait des bornes sans rechigner, et qui consomme pas trop, le plein pour environ 300 kms.
Pour le prix, à toi de voir mais ça peut se négocier un peu car si elle ne roule plus beaucoup faudra peut-être lui faire une petite révision histoire de partir (presque) à neuf.
Bonne réflexion
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alaco
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MessageSujet: Re: un nouveau    Jeu 5 Juil - 7:32

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thierry30
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MessageSujet: Re: un nouveau    Jeu 5 Juil - 9:28

Gégé et Bienvenue sur Le Forum. amitiés d'un Gardois
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fanfan
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MessageSujet: Re: un nouveau    Jeu 5 Juil - 9:37

à toi et bonne réflexion! Les 2 auront surement besoin d'une soigneuse auscultation car un véhicule qui ne roule pas se créé de "l’arthrose" insidieuse. Pas tant sur le moteur qui à part un remplacement systématique des fluides (+ les fluides "chassis" freins et fourche) ne craint pas grand chose si la moto était à l'abri mais toutes les articulations sont à démonter pour renouveler la graisse qui a séché et ne s'infiltre plus "là où il faut", les câbles également seront à lubrifier pour un fonctionnement onctueux, les pistons des étriers de freins à désoxyder, changer les ampoules et dépoussiérer l'intérieur des cabochons de clignotants, feu et même le phare pour une bonne luminosité, etc........ Rien de bien méchant, plutôt gratuit si ce n'est de l'huile de coude et tu sauras que tu peux avoir confiance dans ta monture pour ne penser qu'au plaisir de rouler.
Après, le choix du modèle t'appartient en fonction de ton attente, ta taille, ta conduite et ton programme. Mais pour moi, c'est le ressenti de l'essai qui prime avant les critères prix et technique. Il y a d'excellentes motos sur lesquelles je ne me sentirai jamais bien.
Défini ce que tu veux et ensuite cherche la bonne affaire. Si ce n'est pas une de celles ci, ce sera une autre.
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Bill Boquet
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MessageSujet: Re: un nouveau    Jeu 5 Juil - 10:43

Bienvelue Wink
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pocras
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MessageSujet: Re: un nouveau    Jeu 5 Juil - 10:58

Sans Oublier les avantages du cardan (pas de tension, de graissage ou de changement de kit chaine juste une demi pinte d'huile tous les 20 milles km).
J'ai  aussi trouvé ma deuxième 900 div dans un garage ou elle n'avait pas bougé depuis 7 ans, 3000km au compteur, bagagerie givi complète et une bonne révision s'impose, soit surtout attentif aux caoutchoucs(joints etc...). Sur la mienne j'ai du racheter un kit carbu pour mettre fin à des petites fuites. Surtout prudence avec des pneus qui n'ont pas servi depuis des années même s'il ne ne sont pas usé changez les au plus vite.
Voila le choix t'appartient
A bientôt
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phil59
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MessageSujet: Re: un nouveau    Jeu 5 Juil - 18:05

bienvenue
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hips95
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MessageSujet: Re: un nouveau    Jeu 5 Juil - 18:46

gégé62 a écrit:
Un salut du 62.
J'ai 39 ans et souhaite me remettre en selle après 4 ans d'abstinence....et oui avec 3 bambins plus le temps de faire autre chose.
Après 5 ans sur CB500, 7 ans sur vfr 800 Fi et 4 ans sur 1100 ZRX la moto me manque.
Un pote m'a laissé son R1 pour un week-end entre copain et je me dis que ça me manque trop...
Le R1 n'est plus pour moi...mal aux poignées et crampes aux fessiers.😅
J'ai parlé a des amis et des collègues de mon envie et 2 occasions sont vite arrivés à mes oreilles.
La 1ère : Une suz 1400 gsx tout équipé (lèche roue.passage de roue.sabot.écope radiateur.bulle haute.1 top case givi) de 4000 km...arrêté depuis plusieurs années suite à gros pépin de santé du proprio.
Négocié à 4000e.

La 2ème : Un copain proche de la retraite qui ne fait plus trop de moto et me propose son 900 diversion de - de 15000km.
Tout origine et équipé de 3 valises rigides à l'arrière. Pneu neuf apparemment. Acheté en concession il y a 4 ans.
Sans négocier prix annoncé 2000.

Mon Coeur balance sur ses différentes moto...le budget et la raison faisant penché pour la div bien sur.

Je tiens a préciser que je n'ai essayé aucune des 2 quant à présent.

Je cogite...





Pas vraiment le même type de moto .

La div est un GT très polyvalente avec un moteur très sage ( manque de caractère pour certains). Idéal en duo pour les petites ou grande balade.

J'ai vu la consommation de la suz 8l , la div fait du 6 l

Si tu poses la question qu'est-ce que tu veux faire avec , cela devrait t'aider


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fredewen
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MessageSujet: Re: un nouveau    Jeu 5 Juil - 19:25

Gégé, et bienvenue à toi.

2 Motos très différentes, et en meme temps pouvant etre faites pour le meme genre d'usage.... les valises et le prix de la Div pouvant nettement influencer ton choix, surtout si tu compte faire de belles sorties avec Madame...
Il n y a que toi qui pourra trancher!

Bonne chance
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Div'in 70
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MessageSujet: Re: un nouveau    Ven 6 Juil - 0:58

Salutations de la Haute-Saône

 Pour le choix, poses tes fesses dessus, roule un peu, et écoute ton cœur, ou ton cul corps !!!
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Lagaffe
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MessageSujet: Re: un nouveau    Sam 7 Juil - 18:30

Bonjour et bienvenue de Saone et Loire
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jojo 16
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MessageSujet: Re: un nouveau    Lun 9 Juil - 22:08

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gégé62



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MessageSujet: Re: un nouveau    Jeu 19 Juil - 21:16

Bon je vais voir la div demain.
Des points à surveiller ???
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gégé62



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MessageSujet: Re: un nouveau    Ven 20 Juil - 14:23

Bon j'ai vu la div.
Batterie hs
Apparemment fuite au niveau des carbus
Les pipes ont l air craquelées.
La div dort ds un carport...alors quelques point de rouilles superficielles.
Joint spi gauche gras
Collecteur légèrement picté
Un petit trou de la selle.
Pneu pilot road peu roulé mais ont 5 ans
Complètement d'origine et jamais bricolé.
15000 km
1800 euros
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hips95
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MessageSujet: Re: un nouveau    Ven 20 Juil - 14:36

gégé62 a écrit:
Bon j'ai vu la div.
Batterie hs
Apparemment fuite au niveau des carbus
Les pipes ont l air craquelées.
La div dort ds un carport...alors quelques point de rouilles superficielles.
Joint spi gauche gras
Collecteur légèrement picté
Un petit trou de la selle.
Pneu pilot road peu roulé mais ont 5 ans
Complètement d'origine et jamais bricolé.
15000 km
1800 euros


Rien de bien grave apparemment.
Pour les pipes , il y a plusieurs posts comment les changer sans passer par la case Yam ( Hors de prix).

15000 kilométres c'est rien pour une div sauf si elle a fait déjà un tour....

Un joint spy qui fuit à 1500, c'est bizarre mais peut être est-ce dû au fait qu'elle n'a pas roulé.

C'est la boite à fumée qu'il faudrait vérifier.

A 1800 € c'est très raisonnable
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pierrot 88
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MessageSujet: Re: un nouveau    Ven 20 Juil - 19:57

scratch j'ai revendu la mienne a un peu plus de 90 000km dans un etat frisant le neuf ,rien a refaire , radiateur neuf,ammorto arr emc,fourche av avec ressort wilber ,pot mig omologué ,pas un poil de rouille  pour 1500 euros en 2014 .
pour moi trops chere . mais ce n'est que mon avis ! Wink
le vosgien
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gégé62



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MessageSujet: Re: un nouveau    Ven 20 Juil - 20:15

Je pense aussi. Merci de vos avis.
Je vais voir pour mettre une tite photo.
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pierrot 88
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MessageSujet: Re: un nouveau    Ven 20 Juil - 20:33

+ toute la bagagerie ,j'avais oublié !
le vosgien
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gégé62



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MessageSujet: la bête   Ven 20 Juil - 20:34

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pierrot 88
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MessageSujet: Re: un nouveau    Ven 20 Juil - 21:52



(valises non montées
le vosgien
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gégé62



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MessageSujet: Re: un nouveau    Ven 20 Juil - 22:08

Effectivement le vosgien...magnifique.
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Fred
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MessageSujet: Re: un nouveau    Mer 25 Juil - 13:16

Salut le nouveau,

J'ai perso comme un petit doute à distance sur le kilométrage annoncé au vu de la fuite au joint spi. (Et je ne suis pas le seul, salut Alain )

Moi aussi, je te conseille avant d'étaler les billets sur la selle sous les yeux ébahis du vendeur de te coucher sous la moto et de prendre une photo de la boîte à fumée (Collecteur en belge)
Tu la mets grâce à la magie de ton téléphone intelligent sur le fofo dans ce post.

15.000 ou 150.000 115.000 - Merci Billboquet - ? On sera vite fixés...


Fred


Dernière édition par Fred le Mer 25 Juil - 13:46, édité 1 fois
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Bill Boquet
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MessageSujet: Re: un nouveau    Mer 25 Juil - 13:42

Fred a écrit:


15.000 ou 150.000? On sera vite fixés...




Même remarque sur le kilométrage : les silencieux d'origine et l'amortisseur arrière remplacés avant 15.000, on est loin des standards de longévité des pièces d'origine. Mais même en belge, je dirais 15.000 ou 115.000.

A bien regarder la photo je me demande si boite à fumée il y a, on dirait un pot à raccordement direct sur les collecteurs. Contrairement aux miens, ils sont chromés, c'est déjà très bien.

Prix correct, même pour un kilométrage au delà de 100.000, le moulin est capable de durer bien au delà.

Autre point à vérifier : radiateur d'huile.
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Fredmittel
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MessageSujet: Bienvenue   Jeu 2 Aoû - 23:17

Bonsoir,

bienvenue sur le forum.

Amitiés motardes.

Fredmittel.
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