problème compte-tour et pôt qui pète

Bonjour à tous,

Peut être que quelqu'un a déjà un problème similaire.

Je viens d'acquérir il y a quelques mois une nouvelle moto diversion 900 an 2003 58 000 km

Ce week-end avec ma femme, on a fait une sortie et à l'allée, au bout de 2 heures de routes le pot pété brutalement.
Enfin je crois car à ce moment là on croisait d'autres motos et il y avait de la circulation .... je suppose que c'était moi.

On fait encore un peu de route et rien de plus , tout parfait.
1 jour après on reprend la moto 2 heures de route nickel .
Je fais une pause et quand je reprend la moto, en mettant le contact l'aiguille du compte-tour s'affole plusieurs fois en se bloquant sur 9000 tr.
Après je démarre et le pôt pète une fois ? ...puis depuis plus rien on repart, elle marche bien tout super ???

Je ne comprends pas ce qu'il se passe.
Ce qui m'inquiète c'est que bientôt on doit partir faire un voyage pour une dizaine de jours en italie et
j'ai un peu peur d'un début de problème.

Qu'en pensez vous ? l'aiguille qui s'agite et se bloque sur 9000 cela à une signification ? le pot qui pète ?

Je n'ai pas la revue de la moto

Si vous avez des conseils à me donner

Encore merci

Denis

bonjour; il existe différents post avec le compte tours qui s'affole

problème de capteur

Merci pour la réponse peut être problème de capteur
Mais en plus le pot qui pète c'est bizarre quand même non ?

Il y a forte chance que cela joue sur l'avance à l'allumage ce qui pourrait peut être amener ce symptôme de Pétage

Merci Babu pour tes réponses

Alors là je suis vraiment dans la mouise
j'ai appelé tous les garages Yamaha et autres du coin
Pas de dispo avant mi-aout ou carrément septembre.
Et On part bientôt .

Est-ce que je peux quand même tenter le coup en espérant que le problème ne revienne pas ???
Je sais personne ne peut prédire si le problème peut revenir

Depuis j'utilise la moto tous les jours et plus de problème ...pfff du coup
au cas ou la panne revienne et qu'on est sur la route
A part appeler l'assistance
Est-ce qu'il y a une méthode pour dépanner
un capteur à prendre en réserve au cas ou ?

Est ce que c'est raisonnable de partir finalement avec la moto ?

Salut ,

A mon avis , il ne s'affole pas du tout le compte tour ...
A l'"allumage , ca ressemble plutot à un mode diag qui pourrait t'en dire plus sur un problème à venir ...

On va trouver ca en cherchant un peu ... Il faut juste retrouver la doc ou la rtm.

Si c'est diagnostique tu dois avoir une sequence en boucle au demarrage

0 tr/mn pdt 3s, 9000 tr/mn pdt 2,5 s et le régime moteur pdt 3 s .

Pour le résultat , c'est ca

https://www.manualslib.com/manual/659443/Yamaha-Diversion-900.html?page=19

Si c'est le cas à chaque demarrage ...essaie quand même de voir un concessionnaire qui pourra au moins te dire ce qu'il en est en 5 mn .

Et voila ce qui se rapproche le plus de ton probleme ici ..

http://900xjs.forumactif.com/t5888-autodiagnostic-9000-tr-min?highlight=9000

Tente du coté de la bequille laterale .. qui sait ..

Sauf que rien à voir avec le pot pour le coup ..

si c'est le capteur ou le boitier essaye dans une casse proche de chez toi, les div ne manque pas

https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1010097737.htm?ca=21_s

c'est peut être juste un pb de faux contact au niveau du capteur .

Ca m'est déjà arrivé.

Merci à Moris, je savais que j'avais eu ce pb.

Donc pour le compte-tour qui se promène à 9000 tr/minn, c'était pour moi, le contacteur de béquille latérale qui faisait des siennes.
J'avais balancé du WD40, je l'avais même fait changé parfois ça revenait puis ça disparu.

Donc soit rassuré, tu peux partir en vadrouille, en évitant de démarrer la div sur la béquille latérale.

Un gros merci les gars pour le temps passé sur mon sujet.
Je prends en compte tout ce que vous m'avez dit je fais 2 , 3 tests et je mets dans la poche un cdi + capteur béguille latérale au cas ou .

Merci pour le merci, mais c'est juste la solidarité du Forum et Bonne ballade avec madame
L’Italie j'adore