Forum 900 Diversion

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 Ma 900 Diversion GT

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xdeslandes
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MessageSujet: Ma 900 Diversion GT   Dim 11 Déc - 19:42

Bonjour à toutes et à tous !

Nouvellement motard (j'ai eu le permis gros cube il y a deux mois) j'ai essayé puis acheté un 900 Diversion GT de 1999. Il tourne parfaitement, mais il n'a pas été soigné. L'ayant eu pour un budget plus que correct je vais y consacrer quelques euros pour le rendre beau. Je viens de m'inscrire à ce forum car je pense y trouver quelques précieuses informations et bons conseils. Je souhaite notamment refaire le carénage car la console de bord est abîmée et il manque les bas de carénage.
A très bientôt !

(j’ai posté des photos plus bas)


Dernière édition par xdeslandes le Ven 16 Déc - 0:28, édité 1 fois
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Alex85
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MessageSujet: Re: Ma 900 Diversion GT   Dim 11 Déc - 20:32

bienvenu voisin !
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alaco
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MessageSujet: Re: Ma 900 Diversion GT   Lun 12 Déc - 8:28


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xdeslandes
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MessageSujet: Re: Ma 900 Diversion GT   Lun 12 Déc - 12:27

Salut voisin ! Et les autres !

J'essaierai de publier une photo aussi rapidement que possible dans ce sujet, ainsi que d'autres infos concernant ma machine.
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thierry30
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MessageSujet: Re: Ma 900 Diversion GT   Lun 12 Déc - 12:47

et Bienvenue sur Le Forum. amitiés du Gard
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Jacquelin
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MessageSujet: Re: Ma 900 Diversion GT   Mar 13 Déc - 11:38

Bonjour et bienvenue
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Lapin 39
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MessageSujet: Re: Ma 900 Diversion GT   Mar 13 Déc - 13:35

et
Salutations du bas Jura
J'ai également une GT
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gwervaen
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MessageSujet: Re: Ma 900 Diversion GT   Mar 13 Déc - 22:50

Salut et bienvenue
C'est une vraie GT ? mets nous vite des photos, moi je vais peut etre en avoir une prochainement et a un prix defiant toute concurence !
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Bill Boquet
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MessageSujet: Re: Ma 900 Diversion GT   Mer 14 Déc - 1:31

Bien velue Smile
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xdeslandes
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MessageSujet: Re: Ma 900 Diversion GT   Ven 16 Déc - 0:27

voilà des photos:






J’ai les bas de carénage à remonter. Ou pas.
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alaco
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MessageSujet: Re: Ma 900 Diversion GT   Ven 16 Déc - 8:29

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rakoon
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MessageSujet: Re: Ma 900 Diversion GT   Sam 17 Déc - 2:18

bonjour,

Tout dépend de ce que tu cherches au niveau de la moto... J'en possède une depuis peu avec tête de fourche classique et carénage intégral. Je trouve qu'il habille mieux la moto et cache en partie "la partie manquante du moteur"... J'espère que tu as les supports de carénage sinon tu vas acheter chez le ferrailleur du coin quelques bouts d'alu pour te les fabriquer. Je pense que tu vas un peu galérer dans l'ajustage du montage des 2 blocs mais avec un peu de patience...
Je crois que les 320 kg cité plus haut tiennent compte du poids des 3 top cases remplis pour partir en vacances avec la passagère... elle pèse env 270 kg (pas la passagère), ta tête de fourche doit peser quelques centaines de grammes suppl et tes supports arrières ne sont pas très lourds (j'ai les mêmes), et avec les bas de carénage, tu dois avoir 5 à 6 kg(pour faire large) max de plus...
Je n'ai pas compris pourquoi la batterie est sur le côté alors qu'il y avait de la place sous la selle... Peut être pour équilibrer les masses... Pour y avoir accès, il faut tout démonter et un peu "chiant" avec les supports de top case à l'arrière...
Ne connaissant pas la taille de la bulle ni de la tienne, j'espère que ta vision est au dessus de celle ci sinon conduire la moto sous la flotte va être un peu galère...
Pour l'instant je ne me plains pas de ma 900 div... assez facile et maniable malgré le poids à conduire...
Bonne route...
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ttipiac
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MessageSujet: Re: Ma 900 Diversion GT   Sam 17 Déc - 9:45

welcome steve harris

V
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gwervaen
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MessageSujet: Re: Ma 900 Diversion GT   Sam 17 Déc - 17:51

Moi je viens d'acheter une 900 Gt de 2001 50000 kms a rafraîchir , moteur ne démarrant pas mais bagagerie complete 4 valises yam diversion pour 400 euros livrée.Pas mal de corrosion pas récupérable partout.
Faut que je vois le coût d'une peinture complete.
https://i.servimg.com/u/f37/14/60/61/30/dsc_0113.jpg
https://i.servimg.com/u/f37/14/60/61/30/dsc_0112.jpg
https://i.servimg.com/u/f37/14/60/61/30/dsc_0111.jpg
https://i.servimg.com/u/f37/14/60/61/30/dsc_0110.jpg

je sais pas si c'est une bonne affaire mais ca me fera un habillage GT complet ( a repeindre) et un partie cycle complete et tout en double
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BEJY
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MessageSujet: Re: Ma 900 Diversion GT   Sam 17 Déc - 18:52

si tu vend tout le carenage gt je suis preneur
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gwervaen
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MessageSujet: Re: Ma 900 Diversion GT   Sam 17 Déc - 19:17


J attends qu"elle arrive et je vois ce que je fait apres
L'amortisseur de la GT est different aussi je crois
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xdeslandes
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MessageSujet: Re: Ma 900 Diversion GT   Sam 17 Déc - 20:01

Cool. Je viens de récupérer les bas de carénage. Il y a déjà les supports, donc pas de souci de ce côté.
Un peintre carrossier m’annonce 400€ la peinture de tous les éléments si je lui fourni prêt à peindre (démontés, poncés, propres).
Je vais maintenant comparer avec la transformation en 900 Div (pas GT). Je dois prévoir quoi:
- un carénage,
- des rétroviseurs,
- quoi d’autre ?

D’autre part, je vois qu’il y a des haut-parleurs. Il doit donc y avoir un « moto-radio », non ? Où trouver cela ?

Autre truc: comment fixer les bas de carénage ? Des rivets ? D’origine ? Yen fourni des fixations inoxydables ?
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rakoon
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MessageSujet: Re: Ma 900 Diversion GT   Dim 18 Déc - 0:01

Ton bas de carénage doit normalement être fixé par vis pour pouvoir le déposer et si possible en inox. Le mieux est de trouver des rondelles plastifiées pour éviter de casser le carénage. A ce sujet, ne serre pas comme une bête les vis de maintien au risque de le fendre...
Je pense qu'il devait y avoir une radio fixée quelque part alors à toi d'en mettre une et surtout d'en trouver une par rapport aux emplacements éventuels et de l'utiliser avec tes gants...
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gwervaen
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MessageSujet: Re: Ma 900 Diversion GT   Sam 14 Jan - 20:50

Petit Up
moi je viens de recuperer une GT mais elle a souffert de ne pas rouler , beaucoup de corrosion
Je me demandais si certains d'entre vous savent si c'est facile de remonter le carenage complet GT sur une div "normale" , J'ai ma verte de 2001 qui est carrement plus fraiche. J'imagine qu'il faut recuperer bien sur l'araignée et les fixation du tete de fourche?

seul couac , le cadre restera vert.
J'ai les 2 paires de sacoches Yamaha Diversion mais pas de top ( sauf sur ma verte). Mais vu le prix de 400 euros je suis bien content quand meme.

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BEJY
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MessageSujet: Re: Ma 900 Diversion GT   Sam 14 Jan - 23:08

t'embete pas !! revend le moi lol
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gwervaen
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MessageSujet: Re: Ma 900 Diversion GT   Dim 15 Jan - 12:58

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j2m61
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MessageSujet: Re: Ma 900 Diversion GT   Dim 15 Jan - 20:38

salut gwervaen
il me semble que la gt est plus lourde donc cadre renforcé je crois,
si ton cadre est bon: peinture; desossage complet  et tu n'aura pas a bricoler
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gwervaen
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MessageSujet: Re: Ma 900 Diversion GT   Dim 15 Jan - 21:43

Il y a un connecteur blanc qui alimente apparemment tout le tete de fourche. Connecteur que je n'ai pas sur la "verte non GT"
de toute facon il faut quoi ? ramener + et- pour les 2 verrous et antibrouillard ca doit pas etre sorcier
J'ai trouvé un tas de rouille ds le fond du reservoir , ca pissait meme ppas en sortie du robinet.........odeur d'essence pourrie
j espere qu'elle va bien demarrer , je lui met une batterie de daily Iveco lundi soir pour essayer gentiement
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gwervaen
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MessageSujet: Re: Ma 900 Diversion GT   Dim 15 Jan - 21:43

Il y a un connecteur blanc qui alimente apparemment tout le tete de fourche. Connecteur que je n'ai pas sur la "verte non GT"
de toute facon il faut quoi ? ramener + et- pour les 2 verrous et antibrouillard ca doit pas etre sorcier
J'ai trouvé un tas de rouille ds le fond du reservoir , ca pissait meme ppas en sortie du robinet.........odeur d'essence pourrie
j espere qu'elle va bien demarrer , je lui met une batterie de daily Iveco lundi soir pour essayer gentiement
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