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 Choix d'un compresseur.

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Nachou
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Nombre de messages : 781
Age : 53
Localisation : Saint Claude
Date d'inscription : 04/11/2011

MessageSujet: Choix d'un compresseur.   Jeu 1 Déc - 21:55

Bonsoir à toutes et tous, c'est ma tournée, j'ai un truc vous demander.

Mon compresseur donne quelques signes de faiblesse et je m’apprête à le changer.
J'aimerais solliciter les bricoleurs avertis (qui en valent 2, comme chacun sait) qui possèdent ce genre de matos pour avoir leurs avis.

J'expose d'abord mon problème.
Je possède donc un petit compresseur d'une marque de gsb depuis de longues années. Je l'utilise pour tout ce qui est petit bricolage (pression des pneus, soufflette, peinture, petit cloueur, petite clé à chocs, etc etc). Quand il souffre trop ou qu'il s'avère impuissant, j'ai recours à mon vieux Maco-Meudon diesel qui crache pas loin de 100 m3/h, relié à une cuve de 200 litres (ou pas). Le problème est que je ne démarre pas ce tromblon pour 10 minutes de sablage car la mise en place est un poil longue.
Alors, tant qu'à changer mon petit zinzin, je me dis que je pourrais peut-être prendre un truc un peu costaud, genre 5 ch sur cuve de 270/300 litres. Ça ne remplacera pas le Maco pour certains travaux mais ça lui évitera quand-même quelques heures de ronron.
Et là, la jungle du mercanti s'ouvre à moi avec son lot de grandes gueules et de doigts crochus.
Sachant que je ne veux pas investir 5 ou 6000 z'euros dans un Atlas copco ou un Mauguière (car je n'en ai quand-même pas l'utilité) je lorgne du côté de ces choses estampillées « pro » par des vendeurs sans scrupule qui vous fourguent du matos « made in Europe » fabriqué en Chine par des enfants et vendu 4 fois le prix de revient. Que se soit abac, devilbiss, fini, lacmé et j'en passe, tous nous proposent la même m..de au prix de l'or...c'est comme ça, on le sait et, pour le coup, on fait avec.
Donc, quelques questions :
Sachant qu'un compresseur c'est un peu comme un moteur, donc quand ça tourne ça chauffe, qu'est-ce qui vous paraît le plus pertinent en termes de refroidissement ? Cylindre(s) monobloc ou en V(voir en W) ? Je me tâte entre un abac bi cylindres bi étagé et un lacmé 3 cylindre en W mono étagé.
Que possédez vous et quel est votre avis ?

Un grand merci à vous .
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