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 Prépa sur 900 XJS, rien de garanti

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Scanner 22
Pipelette
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MessageSujet: Re: Prépa sur 900 XJS, rien de garanti   Mer 9 Nov - 22:37

Y a pas de quoi Thierry !

Perso, à la place d'utiliser le décapeur thermique qui risque de t'apporter des poussières, sauf si la peinture est sèche bien sûr, je ferais tourner la moto une vingtaine de minutes.

Ce sera nettement plus efficace pour homogénéiser la température
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Scanner 22
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MessageSujet: Re: Prépa sur 900 XJS, rien de garanti   Jeu 10 Nov - 22:39

Ce cadre ne devrait pas se saucissonner

L'idée c'est de mettre la batterie sous le cul de selle, pour ça, faudra du solide, je compte prendre une batterie au gel plutôt qu'au Lithium.

Je passerai en dessous, une plaque alu pour fermer proprement  et trouver une solution pour faire un garde boue en alu  

Les soudures seront reprises correctement une fois le cadre démontée avant sablage  





Pis j'ai voulu faire marcher les commerçants du coin et commandé chez Yam, les joints suivants:

-Carter embrayage
-Carter sélecteur
-Spi sélecteur
-Cache culbu
-Joints toriques pipes d'admission

Quand j'ai commandé, le type avait des problèmes de pc et ne pouvait pas me donner les prix, je lui avait transmis les références relevées sur les microfiches Yamaha.....

Je vais les récupérer ce matin : 142€ !!!

Ils sont malades, plus de 10€ le torique pour pipe, moi qui commande d'habitude sur Internet, j'ai voulu être sympa, ben j'ai sacrément les boules ! Tu m'étonnes qu'ils ont du mal avec des prix aussi exorbitants !

Bon, ça m'a permis de continuer














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thierry59
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MessageSujet: Re: Prépa sur 900 XJS, rien de garanti   Ven 11 Nov - 15:19

Ouais, je commande aussi souvent chez Yam. Le joint est plus cher que le caviar. Heureusement sur le forum on trouve des solutions de substitution.
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MessageSujet: Re: Prépa sur 900 XJS, rien de garanti   Ven 11 Nov - 15:43

J'ai voulu jouer le jeu avec les locaux, ils me verront plus de sitôt
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thierry59
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MessageSujet: Re: Prépa sur 900 XJS, rien de garanti   Sam 12 Nov - 22:47

Pour revenir sur le sujet peinture, j'aimerais savoir comment tu procèdes pour décaper ton moteur avant peinture. Un ponçage, un sablage ?
Dès qu'il fait beau je mets en ligne une photo de mon moteur tout beau, tout neuf.
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MessageSujet: Re: Prépa sur 900 XJS, rien de garanti   Sam 12 Nov - 23:10

Impec Thierry

Pour un moteur complet, le sablage est compliqué tant pas son poids, son encombrement mais surtout, la protection du sable à mettre en oeuvre avant de le faire

J'utilise une brosse nylon rouge montée sur perceuse, on la trouve dans tous les magasins de bricolage.....ensuite pour les endroits inaccessibles tels que les ailettes et autres, j'ai une fausse Dremel avec une fraise au bout.

Il faut compter deux semaines pour terminer un moteur démonté en prenant compte le nettoyage, décapage et peinture

Pour les pièces que je compte vernir en haute température, j'utilise après la brosse rouge, qui correspond à un grain d'environ 180, une brosse nylon bleue, qui permet de réduire les micros rayures, celle-ci étant équivalent à un grain d'env. 400.

Elle est plus dure à trouver ! Tous les magasins de bricos n'en ont pas.

Pour infos, après avoir passé 1 heure cet après-midi pour retirer l'axe supérieur de l'amortisseur qu'était complètement grippé, j'ai remplacé l'amorto par un de GSXR  


Il fait environ entre 3 et 5mm de plus que celui d'origine et pour sa mise en place, il faut deux entretoises à l'axe supérieur qui font 5mm et le reste est plug and play   . Il faut également percer l'entretoise de l'amorto du Gex passant de 10 à 12 mm, y'a de la matière, c'est pas un soucis.

J'ai également démonté entièrement le démarreur pour une remise en état, peinture et ensuite, l'alternateur....d'autres photos à venir  

Les éléments du démarreur et de l'alternateur n'étant pas trop gros, ceux-ci on subi un passage au four à 130 degrés pendant 30 mn, comme il fait froid en ce moment, ça permet d’accélérer le temps de séchage   (tiens, ce smiley doit pas sortir trop souvent   )


















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Gui987
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MessageSujet: Re: Prépa sur 900 XJS, rien de garanti   Dim 13 Nov - 9:27

salut
tout d'abord félicitation pour ton travail
sinon au sujet des prix des pieces Yamaha par rapports à ceux d'Internet:
je travail dans un magasin où il y a un atelier motoculture et la plupart du temps
les trios des pieces sur internet que les clients peuvent trouver sont beaucoup moins chers que ceux
que les magasins peuvent pratiquer. il est même régulier de trouver des produits vendus moin cher que notre prix d'achat. malheureusement cela se voit dans tous les domaines.
bon courage pour la suite de tes travaux
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babu80
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MessageSujet: Re: Prépa sur 900 XJS, rien de garanti   Dim 13 Nov - 14:04

Dans le cas des piéces yam faut dire aussi que les concess se gavent; déjà un intermédaire par Yam France qui doit faire son business,
en comparant sur les sites des USA on trouve la piéce Yam entre 30 à 50 % du prix en france

Je parle des pieces propres à yam mais quand il s'agit de joints par exemple c'est juste scandaleux et pas commercant; Bon tant pis il perde de la clientéle dommage pour nous de devoir commander ailleurs, je préfere toujours au départ faire vivre le commercant du coin mais à l'impossible nul n'est tenu
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Scanner 22
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MessageSujet: Re: Prépa sur 900 XJS, rien de garanti   Dim 13 Nov - 15:37

pour vos avis les gars Effectivement, c'est bien dommage d'en arriver là et de procéder à des commandes uniquement sur le net !

C'est vrai que certaines pièces peuvent se trouver chez les réparateurs motoculture, notamment les joints.

Un truc à essayer par la suite

J'étais à la bourse de Plonéour ce matin, malheureusement pas grand chose pour les deux roues de grosses cylindrées....un peu pour les mobylettes et beaucoup pour les bagnoles

Sinon, y avait ce superbe 1000 CBX monté sur un cadre Martin, du super boulot, un super scrambler monté sur cadre BM et une bonne vieille Guz
















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thierry59
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MessageSujet: Re: Prépa sur 900 XJS, rien de garanti   Dim 13 Nov - 18:19

La nine T avant l'heure ! du beau boulot
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Pascal27
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MessageSujet: Re: Prépa sur 900 XJS, rien de garanti   Dim 13 Nov - 23:10

Je trouve la position de ta batterie "bizarre" , disons un peu trop penchée à mon goût Les batteries ne devraient-elles pas être debout ?
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Scanner 22
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MessageSujet: Re: Prépa sur 900 XJS, rien de garanti   Dim 13 Nov - 23:47

Les batteries au plomb oui, celles au gel peuvent être couchées

J'ai enfin terminé la réfection de l'alternateur et du démarreur, pour la partie esthétique moteur, c'est enfin terminé

Ce téléphone prend vraiment des photos pourries




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Bill Boquet
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MessageSujet: Re: Prépa sur 900 XJS, rien de garanti   Lun 14 Nov - 1:32

Scanner 22 a écrit:

Sinon, y avait ce superbe 1000 CBX monté sur un cadre Martin, du super boulot, un super scrambler monté sur cadre BM et une bonne vieille Guz


Raaaaah... La CBX sur Martin c'est mon 2e trip à moto en passager (j'avais 14 ans), après la Kawasaki 900. J'ai failli me péter les lombaires la dessus au démarrage, carrément couché sur le dosseret tellement ça part fort ce truc . Shocked
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Scanner 22
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MessageSujet: Re: Prépa sur 900 XJS, rien de garanti   Lun 14 Nov - 1:49

C'est clair, je veux bien te croire
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Bill Boquet
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MessageSujet: Re: Prépa sur 900 XJS, rien de garanti   Lun 14 Nov - 2:01

A propos de la kawakiki, elle était partie en Angleterre pour se faire poser un kit de carénage Dunstall rouge flamboyant, si ça te parle.
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Scanner 22
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MessageSujet: Re: Prépa sur 900 XJS, rien de garanti   Lun 14 Nov - 2:59

Tout à fait, je suis participe également sur différents forums cafras, on voit pas mal de ces carénages montés sur de la CB et BM
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thierry59
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MessageSujet: Re: Prépa sur 900 XJS, rien de garanti   Lun 14 Nov - 11:58

Tu n'as jamais testé les peintures Restom ? à les croire, elles seraient bien supérieures aux aérosols. Enfin, ça c'est leur pub.
Une dernière question, quelles parties vernis-tu, le cache arbres à cames ?
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francois63
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MessageSujet: Re: Prépa sur 900 XJS, rien de garanti   Lun 14 Nov - 18:29

Superbe le scambler BM, mais ça doit chanter plus fort que notre Calas d'Ardèche!!!!!!!

Le problème sur ces préparations il ne faut par cartonner car en cas d'expertise............s'il y a des blessés.....pas bon

sinon ,vraiment du beau boulot
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MessageSujet: Re: Prépa sur 900 XJS, rien de garanti   Lun 14 Nov - 23:28

Oai François, je le trouve magnifique aussi   En cas de carton, je sais pas ce que ça va donner, si c'est pas un problème technique, la moto répond aux règles de circulation Françaises donc.....



thierry59 a écrit:
Tu n'as jamais testé les peintures Restom ? à les croire, elles seraient bien supérieures aux aérosols. Enfin, ça c'est leur pub.
Une dernière question, quelles parties vernis-tu, le cache arbres à cames ?

Les peintures Restom ont une excellente réputation, perso j'ai jamais essayé mais j'ai déjà utilisé la résine pour les réservoir, c'est juste excellent !

Ça y est, j'ai terminé la partie esthétique moteur, j'suis bien content du résultat sauf :

Lors du vernis du couvercle du cul d'alternateur, il y a eu une réaction, pièce certainement trop froide et extérieur aussi :90449: Le carter d'embrayage a eu le même soucis, ce sera donc à reprendre mais pour le moment, c'est ok, pis j'ai continué sur le Cx  

Demain, je compte reprendre la soudure du cadre pour le cul de selle  


























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thierry59
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MessageSujet: Re: Prépa sur 900 XJS, rien de garanti   Mar 15 Nov - 11:58

ça vaut vraiment le coup de passer un peu de temps pour redonner une seconde vie à ces engins. Ils avaient de la gueule ces moteurs refroidis par air.
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MessageSujet: Re: Prépa sur 900 XJS, rien de garanti   Mar 15 Nov - 12:02

C'est aussi ce que je pense, quand le moteur est démonté, autant en profiter

Un peu d'huile de coude et 45€ de bombes, c'est pas cher payé
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Bill Boquet
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MessageSujet: Re: Prépa sur 900 XJS, rien de garanti   Mar 15 Nov - 13:10

Comme j'ai arrêté tout bricolage sur moto depuis plus de 20 ans (voir une des raisons ici Mr. Green ) j'ai peut être 20 ans de retard sur l'évolution certaine des peintures (c'est évident quand on voit même des carrossiers passer à l'aérosol).

Il faut dire aussi que la Diversion permet de vivre toute une vie sans tournevis à part pour changer une ampoule, et qu'à part le carénage faiblard, la qualité des matériaux d'origine, platines et parties peintes ne nécessitent pas qu'on s'en inquiète avant longtemps, ceci explique cela.

Il me semble que les peintures hautes températures émettaient des odeurs franchement désagréables à chaud. C'était de la peinture à vocation industrielle, certes, mais de qualité supérieure et franchement hors de prix à l'époque, ce qui ne l'empêchait pas de puer allègrement. Est-ce que les peintures que tu utilises sont neutres à ce niveau?
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MessageSujet: Re: Prépa sur 900 XJS, rien de garanti   Mar 15 Nov - 14:12

Rien a dire sur l'odeur, même à chaud
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MessageSujet: Re: Prépa sur 900 XJS, rien de garanti   Mar 15 Nov - 14:31

Punaise, sacrée histoire avec ta brèle Bill

Une chose est sûre, tu tiens bien la plume, féloches mon gars
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Bill Boquet
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MessageSujet: Re: Prépa sur 900 XJS, rien de garanti   Mar 15 Nov - 15:29

Une chose est sûre, quand j'en arriverai au chapitre peinture, tu vas vomir...
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MessageSujet: Re: Prépa sur 900 XJS, rien de garanti   

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