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 Biellette de renvoi d'amortisseur ar

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Colombe21
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MessageSujet: Biellette de renvoi d'amortisseur ar   Mer 5 Oct - 20:55

Bonsoir à toutes et à tous,
Une sortie de plus pour ma Div ce week-end à l'occasion du Superbike à Magny Cours, et surprise, j'en ai vu une et une seule, pas fraîche désolé mais qui doit accuser elle aussi pas mal de km vu l'équipement, un tablier !!! et une monte de pneus digne du roule toujours, ça en dit long sur l'utilisation au quotidien !
Surprise pour ma fidèle monture en cours de route, l'amortissement de l'arrière devient de plus en plus aléatoire, raquettage sur les freinages appuyés à l'arrière et Dieu sait s'il y en a entre Ste Colombe sur Seine et Magny Cours !
Dans ma petite tête, je me dis c'est encore l'amorto qui dégage ! "164000 km " pourtant déjà remplacé
Eh bien après un retour non moins inconfortable et contrôle, c'est la biellette de renvoi qui se grippe !!!
Avez vous eu le même problème ?
En tous cas, Div aujourd'hui, encore Div demain !!! l'horizon des 200000 km se profile bien
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ttipiac
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MessageSujet: Re: Biellette de renvoi d'amortisseur ar   Mer 5 Oct - 21:50

Pour ce que j'en ai lu sur le forum, il serait bon de changer les roulements en m^me temps que l'amortisseur et de graisser toutes les bagues et axes.
V
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kito19
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MessageSujet: Re: Biellette de renvoi d'amortisseur ar   Jeu 6 Oct - 5:15

je rejoint ttipiac, moi sur mes bécane en saison morte dite hiver je démonte tous ce qui doit être graisser et change les roulements si besoin et part sur une saison tranquille,cet hiver je refait tous l'arrière roulements roue,arbre,frein AR,disque AR(voilé) et change l'amortisseur car celui d'origine n'est pas une merveille,je vais voir aussi pour refaire tous mes étriers en changeant mes durites par des aviations aussi,refaire la fourche,spy,roulement à graisser car changer par l'ancien proprio l'an passé,changer les ressorts de fourche et l'huile et vérifier les bagues de friction,roulements avant et disque quasi neuf,une synchro et roule ma poule de quoi bien être occupé cet hiver,je n'est que les pièces à acheter car si je devais faire cela au garage ça me couterai un bras,et vidange et tous les filtres,voilà A+
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Colombe21
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MessageSujet: Biellette   Dim 9 Oct - 19:29

Bonsoir,
Merci pour vos contributions, après contrôle rapide ce week-end, les axes de biellette sont effectivement un peu secs et les roulements du bras oscillant ont des points durs même si déjà remplacés.
Donc, démontage complet de tout ça pendant l'hiver.
Je vais en profiter pour remplacer l'amortisseur une seconde fois par un adaptable moins cher qu'un EMC .
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geantvert
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MessageSujet: Re: Biellette de renvoi d'amortisseur ar   Dim 9 Oct - 20:11

Les EMC se reconditionnent.
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kito19
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MessageSujet: Re: Biellette de renvoi d'amortisseur ar   Jeu 13 Oct - 18:29

geantvert a écrit:
Les EMC se reconditionnent.

je suis d'accord avec geantvert mais reste que les EMC valent relativement cher après la sécurité n'a pas de prix je le sait,moi je vais opter pour wilberg marque allemande garantie 5 ans et un peu moins cher et reconnue aussi,j'ai trouvé ça sur mecadata http://www.mecadata.com/ voici le lien A+
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geantvert
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MessageSujet: Re: Biellette de renvoi d'amortisseur ar   Jeu 13 Oct - 20:43

Oups, j'avais compris qu'il avait déjà un EMC. autant pour moi.
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papat400
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MessageSujet: Re: Biellette de renvoi d'amortisseur ar   Lun 24 Oct - 18:58

Colombe21 a écrit:
Eh bien après un retour non moins inconfortable et contrôle, c'est la biellette de renvoi qui se grippe !!!
Avez vous eu le même problème ?

Oui, j'ai eu ça. Roulements à aiguilles rouillés et grippés, à environ 100.000 km. Au démontage, les aiguilles se sont carrément barrées ! Mr. Green
J'ai remplacé le tout et graissé très copieusement (graisse au MoS2) ; contrôlé dernièrement à près de 150.000 tout est OK Very Happy

Attention, l'extraction des roulements à aiguilles n'est pas facile. Sur la Div, certains roulements à aiguilles ont un bourrage intégré (14, 19) ; pour les autres (25) le joint d'étanchéité (26) est séparé. En cas de remplacement des roulements, il faut placer des joints neufs ...
Voir aussi si les axes (15, 20, 27) ne sont pas à remplacer également. Inutile de monter des roulements neufs sur un axe bousillé  Wink

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michelside78
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MessageSujet: Re: Biellette de renvoi d'amortisseur ar   Mar 25 Oct - 12:39

Salut,les cages a aiguilles coutent un bras sur la diversion je les avais changé quand j'avais monté un EMC
Sinon un peu moins cher que les EMC il y a SHOCK-FACTORY bon rapport qualité prix,j'en 4 sur ma moto familiale et ils vont bien depuis 30000kms
Michel
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kito19
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MessageSujet: Re: Biellette de renvoi d'amortisseur ar   Mar 25 Oct - 19:18

numéro et réfèrence YAHM

Fig. 24 BRAS ARRIERE & SUSPENSION


N° Référence de la Description Remarques
1  4KM-22110-00 BRAS ARRIERE COMP. 1
2  4KM-22141-00 AXE, PIVOT 1
3  90338-20113 PLOT 1
4  93332-00010 ROULEMENT 2
5  93102-25017 JOINT SPY 2
6  90387-17543 COLLERETTE 2
7  1J7-22141-00 AXE, PIVOT 1
8  1J7-22143-00 ECROU 1
9  4KM-2219X-00 COUVERCLE 2
10   97004-08035 BOULON 1
11  92904-08600 RONDELLE 1
12  4KM-22189-00 SOUFFLET, CAOUTCHOUC 1
13  4KM-2217A-00 BRAS DE LIAISON 1
14  93317-42060 ROULEMENT 1
15  90387-100T8 COLLERETTE 1
16  90105-10731 BOULON, AVEC RONDELLE 1
17  95617-10100 ECROU, U 1
18  90201-101J1 RONDELLE, PLATE 1
19  93317-41761 ROULEMENT 4
20  90387-126T1 COLLERETTE 2
21  90101-12673 BOULON 2
22  90201-126A7 RONDELLE, PLATE 2
23  95617-12100 GOUJON 2
24  2KT-2217M-00 BRAS 1 2
25  93317-31771 ROULEMENT 1
26  93109-17048 JOINT SPY
27  90387-127W0 COLLERETTE
2
1

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nom du XJ900S DIVERSION Code modèle: 4KM7 Année 1998 Code produit: 060 Type Couleur: D-VERY DARK BLUE COCKTAIL 5

Fig. 24 BRAS ARRIERE & SUSPENSION


N° Référence de la Description Remarques
28  90101-10659
29  90201-101J1
30  95617-10100
31  4KM-22210-02
32  1YW-22216-00
BOULON
RONDELLE, PLATE
ECROU, U
AMORTISSEUR, ARRIERE
. BAGUE D'AMORTISSEUR AR
1
1
1
1
1
33  90109-10554
34  90201-101J1
35  95607-10100
BOULON
RONDELLE, PLATE
ECROU, U
1
1
1

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