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 guidonnage

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danieldelair



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MessageSujet: guidonnage   Lun 30 Mai - 1:54

Bonjour ,
Je viens de changer mon pneu av, fait refaire la fourche sur laquelle j'ai fait monter des valves à air.
Je remarque un léger guidonnage si je lâche le guidon,que puis-je faire?
Bien à vous tous.
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Stean
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MessageSujet: Re: guidonnage   Lun 30 Mai - 10:12

Ne pas lâcher le guidon, la base en moto.
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mimi.lulu 900 Div
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MessageSujet: Re: guidonnage   Lun 30 Mai - 10:23

danieldelair a écrit:
Bonjour ,
Je viens de changer mon pneu av, fait refaire la fourche sur laquelle j'ai fait monter des valves à air.
Je remarque un léger guidonnage si je lâche le guidon,que puis-je faire?
Bien à vous tous.

Ben rien, ne fais rien. Garde tes mains sur le guidon.
Sur la 900 Diversion, je ne peux absolument pas lâcher le guidon, sinon... il guidonne !
Sur toutes les autres motos que j'ai, je peux facilement lâcher le guidon sur plusieurs dizaines de mètres, ça doit venir de l'architecture même de la moto, je suppose.
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Stean
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MessageSujet: Re: guidonnage   Lun 30 Mai - 11:16

A mon avis, l'heure du forum est à l'ouest, je n'ai pas posté à 7h 12 mais 9h12
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Nachou
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MessageSujet: Re: guidonnage   Lun 30 Mai - 11:26

Veux pas foutre la m..de moi, mais je peux lâcher le guidon de ma div. sans souci à n'importe quelle vitesse et elle ne bouge pas d'un mm.
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ange5766
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MessageSujet: Re: guidonnage   Lun 30 Mai - 14:13

vérifie la pression du pneu ... quoique, je l'ai fait et ça guidonne quand même... ya que lorsque le pneu est neuf que le phénomène s'estompe, va comprendre ...
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Stean
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MessageSujet: Re: guidonnage   Lun 30 Mai - 15:14

Il y a des quantités de posts sur le sujet, chacun a sa soluce, pneu, pression, fourche, serrage colonne de direction, etc....
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Fred
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MessageSujet: Re: guidonnage   Lun 30 Mai - 15:26

Je dirais même plus: --> Archives !!!!! study
Y a de quoi meubler largement l'attente dans une gare belge déserte... I don't want that
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http://www.sensoflow.be
papat400
Pipelette
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MessageSujet: Re: guidonnage   Mar 31 Mai - 20:11

En effet, j'ai déjà lu pas mal de trucs sur ce sujet. On dirait que toutes les Div ne sont pas sorties du même moule ... y en a qui vont bien (la mienne en fait partie) et d'autres qui guidonnent, avec beaucoup de difficultés pour en trouver la cause.

Mais :
danieldelair a écrit:
Je viens de changer mon pneu av, fait refaire la fourche sur laquelle j'ai fait monter des valves à air.

Des valves à air sur une Div ? Jamais vu ni entendu ça, techniquement c'est quoi comme installation ?
Les joints spy apprécient ?
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laullo
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MessageSujet: Re: guidonnage   Mer 1 Juin - 21:14



si je peux rajouter le contrôle et le serrage du bras oscillant...j'ai eu le cas; roulements du bras cuits par la rouille, remplacement, serrage des deux côtés du bras pour limiter le jeu latéral...et ma div. ne guidonnait plus...mais ca, c'était...avant !!!
au préalable, pneus et équilibrage, roulements de roues vérifiés et jeux colonne direction ok.

bise les chéris

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Bill Boquet
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MessageSujet: Re: guidonnage   Lun 6 Juin - 20:37

De mon expérience, les div de première génération avaient plus fortement tendance à guidonner si on lâchait le guidon.

La cause venait parait-il des roulements de direction.

En 2001, j'ai du faire remplacer la fourche et la différence de stabilité est tout de suite apparue très nette. Les modèles plus récents ont subi quelques petites modifications.

Reste que lestée de l'arrière, elle aura toujours une petite tendance à le faire.
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syl20
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Date d'inscription : 06/04/2006

MessageSujet: Re: guidonnage   Lun 6 Juin - 22:47

Stean a écrit:
A mon avis, l'heure du forum est à l'ouest, je n'ai pas posté à 7h 12 mais 9h12
moi je vois 9h12 regarde dans ton profil le fuseau horaire.
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