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 Tuto: Modification et réparation des pipes d'admission

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Macfly2b_bis
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MessageSujet: Re: Tuto: Modification et réparation des pipes d'admission   Ven 9 Juin - 14:10

babu80 a écrit:
Oui C'est dingue
https://www.youtube.com/watch?v=x66TfgldFIc

J'ai dit dingue pas diiiiiiiiiiiiiinnnnnnnnngue. Sacrée nuance
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Macfly2b_bis
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MessageSujet: Re: Tuto: Modification et réparation des pipes d'admission   Ven 9 Juin - 14:14

yann a écrit:
salut tout le monde,
j'apporte mon petit cailloux à l’édifice :

voilà, si ça peu servir !

Tu m'étonnes


Pour le travail de patience au papier à poncer je verrais cet hiver. J'ai commandé les pipes d'admissions de FZR.

Merci.
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hips95
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MessageSujet: Re: Tuto: Modification et réparation des pipes d'admission   Lun 10 Juil - 11:41

pour ce tuto .

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chat76
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MessageSujet: Re: Tuto: Modification et réparation des pipes d'admission   Lun 10 Juil - 13:11

Je vais suivre ce magnifique tuto à la lettre pour la moto de Claude, cela tombe très bien, j'ai les pipes d'un FZX restauré il y a quelques temps. Elles ne sont pas neuves mais elles feront l'affaire vu mon budget pour cette restauration.
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matt7tb4
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MessageSujet: Re: Tuto: Modification et réparation des pipes d'admission   Mar 20 Fév - 23:27

Salut,

En bougeant la rampe de carbu, l'une des fissures déjà apparente s'est un peu ouverte... et vu que la moto est déjà mal en point et je n'arrive pas à trouver la raison exacte...
Est ce que c'est flagrant à l'utilisation si la prise d'air sur la pipe est pas trop importante?
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Fred
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MessageSujet: Re: Tuto: Modification et réparation des pipes d'admission   Mer 21 Fév - 16:06

A ta place en cas de doute je ferais une synchro juste pour voir...
Mais une fissure c'est jamais bon de toute façon.

A+
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babu80
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MessageSujet: Re: Tuto: Modification et réparation des pipes d'admission   Mer 21 Fév - 17:35

Est ce que c'est flagrant à l'utilisation si la prise d'air sur la pipe est pas trop importante?

petite ou grande si prise d'air tu aura toujours des problème de réglages et de synchro
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matt7tb4
Pipelette
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MessageSujet: Re: Tuto: Modification et réparation des pipes d'admission   Mer 21 Fév - 17:46

De la à faire des trous à l'accélération malgré sa finesse?

Dans l'immédiat la synchro je vais patienter ... je vais essayer de me justifier.  Mr. Green

Bécane achetée en aout après un moment sans rouler. Remise en route mais moteur mollasson passé 5000. Huile et essence dans la boite à air. Prise compression: 8.5 partout au lieu de 12.
Mais pas de fumée bleue ni de conso d'huile, bougies sèches, démarre très bien à froid comme à chaud...
Depuis peu, une conso essence qui augmente gentillement et bécane qui sent l'essence avec un réglage air/essence faussé.
Je vire le système AIS dimanche, la "puissance" dans les tours est revenue mais en bas en dessous de 2500 ça broute. (Je pense et espère que c'est du à la prise d'air).

Après x heures de recherche il s'avère en fait que la conso d'huile faible serait due au fait que l'essence passe dans le bas moteur et se mélange à l'huile. Ca expliquerait pourquoi aussi l'embrayage est de plus en plus difficile à utiliser car l'huile ne lubrifie plus. En sortie de reniflard et du bouchon de vidange il y a de l'air et de la fumée qui sort, normalement ça sent la fin très proche....

Donc la je vais essayer de colmater la fuite, démonter les cuves pour voir si les pointeaux sont ok (mais pas de fuite au sol donc bon..), refaire la richesse . Si ça rentre un peu dans l'ordre je verrai peut être à ce moment la pour faire une synchro car ça coûte le prix d'un moulin d'occas'....  
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Fred
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MessageSujet: Re: Tuto: Modification et réparation des pipes d'admission   Mer 21 Fév - 17:51

Ta conclusion est la bonne,

...à ta place au vu du prix et de l'abondance de l'occaze, je change de moulbif si pas de meule...
Avantage: je pourrais ainsi refaire le moteur malade à l'aise et en sifflotant...

A+
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hf1961
Bavard
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MessageSujet: Re: Tuto: Modification et réparation des pipes d'admission   Dim 18 Mar - 10:31

pour ce tuto !!
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MessageSujet: Re: Tuto: Modification et réparation des pipes d'admission   

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