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 Roulements de direction

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ybokalamoto



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MessageSujet: Roulements de direction   Mer 3 Juin - 19:25

Bonjour !
J'ai entrepris de changer mes roulements de direction (sur une Div 95). Je suis les préconisations de la revue technique pour le démontage. Elle oublie d'ailleurs quelques trucs comme le starter et le guide des câbles. Mais surtout elle dit qu'il faut désaccoupler le barillet de contact, ce qui est bien évident si on veut disposer du té supérieur. Ben oui, mais comment on le déconnecte ?
Merci d'avance.
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Fred
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MessageSujet: Re: Roulements de direction   Mer 3 Juin - 19:29

D'abord et avant tout ---> Au Bar pour te présenter, ben oui on te connait pas à part que t'as une DIV de 95
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ybokalamoto



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MessageSujet: Bon eh ben bonjour Fred et tous les autres.   Mer 3 Juin - 20:04

Sur 2 roues depuis toujours, motard depuis 1968 (BMW R50, R50S, R69S, R60/5), 10 ans d'enduro sur diverses bécanes (dont un bitza DTMX/YZ, une 175 IT, une 350TT, ouais que des Yam). Et retour à la route avec une Royal Enfield 350 (achetée en Inde) et depuis une dizaine d'année sur 900 Diversion.
Pour en savoir plus il faudra attendre qu'on soit un peu plus intimes...non mais !
Ben tiens puisque tu parles de bar, je vais descendre m'en jeter un avec mon amoureuse.
Bises et à plus !
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Fred
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MessageSujet: Re: Roulements de direction   Mer 3 Juin - 21:00

Pour déconnecter ton Neiman, yaka suivre la gaine, tu finiras par tomber sur un connecteur
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ybokalamoto



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MessageSujet: Re: Roulements de direction   Mer 3 Juin - 21:18

Putain, il est vachement loin alors ce connecteur : je n'ai pas dû suivre le câble assez loin. J'ai donc cherché au niveau du Neiman comment ça pouvait bien se débrancher.
Merci, je vais voir ça demain matin et je te dis si ça va.
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Fred
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MessageSujet: Re: Roulements de direction   Mer 3 Juin - 22:47

Deux connecteurs de mémoire.... Rolling Eyes
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DivMax
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MessageSujet: Re: Roulements de direction   Mer 3 Juin - 23:13

ybokalamoto a écrit:
Putain, il est vachement loin alors ce connecteur
Il vaut mieux, si tu veux que ta clef de contact serve à quelque chose... Razz
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babu80
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MessageSujet: Re: Roulements de direction   Mer 3 Juin - 23:32

je suis surpris que tu doive démonter le neiman et le reste;

perso j'ai changé les roulements sans avoir à démonter tous cela

je pense pas que le montage entre une 95 et une 98 soit différent !!
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Fred
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MessageSujet: Re: Roulements de direction   Mer 3 Juin - 23:39

On peut effectivement se contenter de "retirer" le té supérieur hors des tubes de fourches avec le Neiman en place, mais on aura forcément la vue moins dégagée pour la suite des opérations...

Et puis pour beaucoup (Pas tous Mr. Green ) c'est tellement enivrant de démonter une DIV, alors pourquoi s'en priver?

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babu80
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MessageSujet: Re: Roulements de direction   Jeu 4 Juin - 0:01

Fred a écrit:
On peut effectivement se contenter de "retirer" le té supérieur hors des tubes de fourches avec le Neiman en place, mais on aura forcément la vue moins dégagée pour la suite des opérations...

Et puis pour beaucoup (Pas tous  Mr. Green ) c'est tellement enivrant de démonter une DIV, alors pourquoi s'en priver?


Mais je suis partisan du moindre effort alors, A mon age je m'économise
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mimi.lulu 900 Div
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MessageSujet: Re: Roulements de direction   Jeu 4 Juin - 11:03

ybokalamoto a écrit:
Et retour à la route avec une Royal Enfield 350 (achetée en Inde) et depuis une dizaine d'année sur 900 Diversion.

Un gars qui roule en Royal Enfield + en 900 Diversion ? Wink
Bienvenue au club...

(On est au moins 2 ! Laughing )
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ybokalamoto



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MessageSujet: Re: Roulements de direction   Jeu 4 Juin - 14:03

Salut à tous !
Merci Fred, j'ai trouvé les connecteurs sous un tube de cadre, après avoir démonté la boîte à air. Les flancs de carénage ne facilitent pas la tâche.
Ouais Babu, avec le guidon et la bulle que je ne voulais pas démonter (les écrous ont tendance à se barrer un peu plus à chaque démontage) j'ai préféré retirer le té supérieur pour un meilleur accès.
Mimi.lulu, ma Bullet 350 n'a pas roulé depuis une paye mais je compte bien la remettre en route.
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mimi.lulu 900 Div
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MessageSujet: Re: Roulements de direction   Jeu 4 Juin - 14:32

ybokalamoto a écrit:
Mimi.lulu, ma Bullet 350 n'a pas roulé depuis une paye mais je compte bien la remettre en route.

Connecte toi sur http://www.royalenfieldlesite.fr/forum pour trouver des bons conseils et de l'aide pour la remise en route !
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matt7tb4
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MessageSujet: Re: Roulements de direction   Mer 5 Juil - 0:18

Bon les gars j'ai besoin de vous.
Roulements changés il y a 1000kms. C'était pas indispensable mais c'est fait. Je n'ai d'ailleurs pas viré le neiman et la cage supérieure est en effet une put*** de merde à virer... Mais j'ai toujours un jeu comme si c'était mal serré.
Seul soucis c'est que l'écrou crénelé est au max de ce que je peux serrer sinon le guidon ne tourne plus. J'aurais apparemment le tube droit un poil tordu mais je ne vois pas en quoi ça pourrait jouer sur ce jeu dans la colonne.

Une idée?
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babu80
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MessageSujet: Re: Roulements de direction   Mer 5 Juil - 12:21

t a mis des roulements conique ?
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chat76
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MessageSujet: Re: Roulements de direction   Mer 5 Juil - 12:27

Té de fourche pas serré?
Roulement de roue?
Guidon mal serré?
As tu tout remonté? bague, rondelles ou autre? sur colonne et sur la roue?
Tu as mis des billes ou des coniques?
As tu déformé les cages au démontage?

Tu demandes des idées....
Etienne
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matt7tb4
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MessageSujet: Re: Roulements de direction   Mer 5 Juil - 13:15

J'ai mis des coniques mais ça change quelque chose ?
Pour les cages j'ai un peu abîmé celle du haut mais vu que je l'ai changé....?
Mais c'est surtout que ce n'était pas autant marqué ce jeu avant les changements
Il me reste les roulements de roue. Je les ai fait changer en février mais une petite chute après, c'est fragile mais peut-être pas à ce point là quand même ?
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gwervaen
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MessageSujet: Re: Roulements de direction   Mer 5 Juil - 21:53

moi sur ma GT en deposant la colonne j'ai vu que ce n'etait pas des rouleaux coniques mais des billes. comme c'est en bon etat je vais graisser et remonter ce qu'il y avait.
Par contre les rouleaux coniques du bras sont HS, du coup ce sera du tout neuf roulements et joint a levre.

je ne trouve pas la reference des bagues a aiguilles logées dans le basculeur du systeme d'amortissement...

J'ai mis 2 Rlts neuf sur la roue avant y'avait un jeu d'enfer , jamais vu ça sur une moto.
Tant qu'a y etre je vais changer ceux de la roue arriere
Je suis toujours en recherche d'une pompe a essence, de disque arriere et un disque avant
si vous avez ça en rab je suis intéressé
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babu80
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MessageSujet: Re: Roulements de direction   Jeu 6 Juil - 2:03

je ne trouve pas la référence des bagues à aiguilles logées dans le basculeur du système d'amortissement... d

Y compris sur le site Yam !

http://parts.yamaha-motor.fr/ypec_b2c/
sache que ce type de roulement (taille, diamètre)  est propre à yam , pas d'équivalence française
)
Mais ce type de roulement est monté sur d'autres mécaniques yamaha (hors bord  entre autre)

Tu trouvera en cherchant un peu des Forumeurs qui ont modifie les diamètres extérieur pour adapter une référence francaise  

maintenant si tu peut faire venir des USA tu trouve la ref a 50% moins cher
http://www.boats.net/parts/detail/yamaha/Y-93317-31771-00.htmlis avec les references tu devrait trouvé

Maintenant tu a plusieurs roulement de taille différentes sur ton basculeur, mais avec le site yam tu va trouver
FRED
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teurteul73
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MessageSujet: Re: Roulements de direction   Jeu 6 Juil - 17:56

disque de frein arrière

https://exabike.com/disque+de+frein+arriere-Yamaha-XJ+900+Diversion+(4KM)-164220.htm

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gwervaen
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MessageSujet: Re: Roulements de direction   Jeu 6 Juil - 18:10

merci du lien
je suis pas radin mais je trouve ca un peu cher!
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vitamine
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MessageSujet: Re: Roulements de direction   Jeu 6 Juil - 20:04

hello tout le monde

bon je profite de ce topic pour poser quelques petites questions !

alors voila, j'ai une 900 div de 95...avec 40 000 km d'origine !

Mon pneu avant est mort, je vais le faire changer...
Mais sur ma div, j'ai les roulements d'origine, ainsi que l’huile de fourche d'origine...

Est il nécessaire de changer ce roulement de direction que tout le monde s'accorde a dire que ceux d'origines sont pourri? et dois je changer mon huile de fourche?

Je dis cela car je ne suis pas très bricoleur, alors si je dois le faire dans un garage, avec le pneu avant, mon banquier risque de s'arracher les cheveux!

Qu'en pensez vous?

Merci les z'amis
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BEJY
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MessageSujet: Re: Roulements de direction   Jeu 6 Juil - 21:33

si elle a que 40000 bornes ça sert a rien de changer tes roulement de direction ,l'huile de fourche oui !!
et le train de pneu
je vient de demonter ma colonne de direction sortit les roulements nettoyer et regraisser et nickel..et elle a 104000 bornes et tout va tres bien.
les roulements tu les change avant 40000 sur un roadster qui fait des weeling. mais sur une div y a rien a toucher .
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babu80
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MessageSujet: Re: Roulements de direction   Jeu 6 Juil - 21:36

[quote="vitamine"]hello tout le monde

bon je profite de ce topic pour poser quelques petites questions !

alors voila, j'ai une 900 div de 95...avec 40 000 km d'origine !

Mon pneu avant est mort, je vais le faire changer...
Mais sur ma div, j'ai les roulements d'origine, ainsi que l’huile de fourche d'origine...

Est il nécessaire de changer ce roulement de direction que tout le monde s'accorde a dire que ceux d'origines sont pourri? et dois je changer mon huile de fourche?
D'origine le roulement n'est pas conique et donc un peu moins résistant . Si pas de point dur et ou de jeux,
inutile de le changer démontage graissage et resserrage au bon couple

Pour ta fourche BERKKKKKKKKKKKKKKKKK Tu doit avoir une pompe a vélo
elle aurait du être changer au moins 2 fois a ce kilométrage
Différents post existe concernant l'huile de fourche
mais si tu n'est pas bricoleur pour une rondelle ne fait pas
Fred

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BEJY
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MessageSujet: Re: Roulements de direction   Jeu 6 Juil - 21:39

teurteul73 a écrit:
disque de frein arrière

https://exabike.com/disque+de+frein+arriere-Yamaha-XJ+900+Diversion+(4KM)-164220.htm


oui moi aussi je trouve ça cher ...il est d'occaz en plus
disque brembo avec les plaquette qui vont avec ..au alentour de 120 euros
c'est presque le double je reconnais mais c'est neuf et du brembo
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MessageSujet: Re: Roulements de direction   

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