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 Drôle de découverte .

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Pascal27
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MessageSujet: Drôle de découverte .   Lun 20 Avr - 11:21

Un matin en rentrant du boulot la Div sent l'essence , comme j'ai un problème avec le starter je démonte le réservoir et le boitier du filtre à air .
Lors du démontage je découvre du dépôts dans la durite qui va de la boite du filtre à air au système de dépollution .
 

Je crois bien que je vais "virer" tout le système de dépollution .
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kerlouhan
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MessageSujet: Re: Drôle de découverte .   Lun 20 Avr - 19:48

bizarre....vous avez dit bizarre ,on va voir ce que dise les maitres es-mécanique:33:
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pierrot 88
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MessageSujet: Re: Drôle de découverte .   Lun 20 Avr - 20:26

scratch c'est pas des m.... de souris ????
le vosgien
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Fred
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MessageSujet: Re: Drôle de découverte .   Lun 20 Avr - 20:36

Sans en demander une analyse dans un laboratoire, je pencherais "à distance" pour un dépôt de résidus de combustion, ben tiens...

Origines probables:
---> Le système qui gère la différence de pression entre la boîte à air et la chambre de combustion est HS (Vannes de pilotage bloquées?)
---> Les clapets des boîtiers (logés sous les vannes) sont soit cassés soit encrassés.

Pas bien sorcier, il y a 0% d'électronique embarquée, le système est 100% mécanique.
Bref, on démonte tout le système, on inspecte, on nettoie le cas échéant....l'origine du souci devrait vite apparaître.

A+


Dernière édition par Fred le Mar 21 Avr - 1:30, édité 1 fois
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syl20
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MessageSujet: Re: Drôle de découverte .   Lun 20 Avr - 22:38

Fred a écrit:
Sans en demander une analyse dans un laboratoire, je pencherais "à distance" pour un dépôt de résidus de combustion, ben tiens...

Origines probables:
---> Le système qui gère la différence de pression entre la boîte à air et la chambre de combustion est HS (Vannes de pilotage bloquées?)
---> Les clapets des boîtiers (logés sois les vannes) sont soit cassés soit encrassés.

Pas bien sorcier, il y a 0% d'électronique embarquée, le système est 100% mécanique.
Bref, on démonte tout le système, on inspecte, on nettoie le cas échéant....l'origine du souci devrait vite apparaître.

A+
100% mécanique...........................du victor hugo devant une duvel avec en fond du Mozart.
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alaco
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MessageSujet: Re: Drôle de découverte .   Mar 21 Avr - 7:24





wd40 est ton ami .


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Pascal27
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MessageSujet: Re: Drôle de découverte .   Mar 21 Avr - 13:23

Salut Fred . Quand tu dis "système" c'est ce que l'on trouve de chaque côté sous la tête de fourche ?
Si c'est encrassé , je nettoie , mais si c'est cassé je vire tout .
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Pascal27
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MessageSujet: Re: Drôle de découverte .   Mar 21 Avr - 13:27

pierrot 88 a écrit:
scratch  c'est pas des m.... de souris ????
le vosgien
Ne rigoles pas , j'ai déjà eu des problèmes avec des souris . Elles avaient entreposé de la nourriture dans le filtre à air de ma 2cv . Evidemment quand je m'en suis servi , impossible d'avancer correctement . Imagines ma surprise quand j'ai découvert l'origine de la panne .
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Fred
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MessageSujet: Re: Drôle de découverte .   Mar 21 Avr - 13:33

Pascal27 a écrit:
Salut Fred . Quand tu dis "système" c'est ce que l'on trouve de chaque côté sous la tête de fourche ?
Si c'est encrassé , je nettoie , mais si c'est cassé je vire tout .

Salut Pascal,

Le système est l'assemblage des clapets (de type Reed) logés sous les vannes de pilotage...
Le reste n'est que durites, colliers et embouts en caoutchouc.

Gaffe au (parfait) colmatage des embouts sur les culasses si tu choisis de virer le système...

A+
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Pascal27
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MessageSujet: Re: Drôle de découverte .   Mar 21 Avr - 13:42

Virer , ce n'est pas un problème , mais c'est vrai que le colmatage des embouts sur la culasse va me poser un problème .
J'ai regarder un peu sur le forum les techniques de certains , mais déjà je n'ai pas de poste à souder , donc il faut que je trouve un système
pour boucher sans soudure .
Je me demande si je ne vais pas laisser les tuyaux qui partent de la culasse et boucher à l’extrémité où il y a des durites ( est-ce que je suis clair ? )
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Fred
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MessageSujet: Re: Drôle de découverte .   Mar 21 Avr - 13:55

Résine epoxy haute T, cela marche aussi...

http://sinto.fr/sintofer/mastic-epoxy/haute-temperature.html
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Pascal27
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MessageSujet: Re: Drôle de découverte .   Mar 21 Avr - 14:41

Fred a écrit:
Résine epoxy haute T, cela marche aussi...

http://sinto.fr/sintofer/mastic-epoxy/haute-temperature.html
Faut voir , mais est-ce-que ça dure dans le temps ?

Sinon je pensais enlever les durites ( N° 13 et 4 sur le schéma ) et mettre des "bouchons"
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Fred
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MessageSujet: Re: Drôle de découverte .   Mar 21 Avr - 14:57

Amen.... Mr. Green

Plutôt que de tout virer sans penser....
Perso je me délecterais à l'idée de pouvoir jouer les Sherlock Holmes en répondant au défi que la DIV te lance...

Mais bon OK OK OK c'est mon approche personnelle et pas ma DIV donc.... Rolling Eyes
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Pascal27
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MessageSujet: Re: Drôle de découverte .   Mar 21 Avr - 16:32

Donc voir le problème avant de tout virer ? C'est surement ce que je vais faire , mais vu le prix de certaines pièces et vu le kilomètrage de ma Div , je ne pense pas faire des frais de ce côté là . quand je vois le dépôt qui est sorti de la durite , je crains le pire .
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matt7tb4
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MessageSujet: Re: Drôle de découverte .   Mar 21 Avr - 19:06

Perso, j'ai essayé de virer le système quand j'ai changé mon araignée....
J'ai vite déchanté alors je l'ai laissé. Apparemment ça donne plus de répondant dans les tours mais je saurai m'en passer
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Pascal27
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MessageSujet: Re: Drôle de découverte .   Mar 21 Avr - 19:21

Pourtant certains du forum ont enlevé le système et ils n'ont pas de problème particulier .
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Miric54
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MessageSujet: Re: Drôle de découverte .   Mar 21 Avr - 20:18

Pour boucher les tubes repère 4 et 13 j’ai inséré une tête de vis CHC M8 ou M10 (je ne sais plus) à l’intérieur du tube souple et placé un collier de serrage.

Pour le tube de commande repère 31 je l’ai bouché avec une vis de M6x20 à la place du té repère 30.
Le serrage du tube sur la vis est fait avec le collier repère 29.

Pour la prise d’air repère 20 même principe mais avec une tête de vis CHC plus grosse.

Cela fonctionne depuis deux ans comme cela et pas de problème.

Bon bricolage.


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Pascal27
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MessageSujet: Re: Drôle de découverte .   Mar 21 Avr - 20:48

Merci Miric54 . Je vais voir tout ça bientôt . Je ferai un petit topo quand "j'attaquerai " ce problème .
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Pascal27
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MessageSujet: Re: Drôle de découverte .   Sam 25 Avr - 18:12

Bon , je viens de regarder le système et j'ai découvert qu'il y avait une pièce de fendue ( lame de clapet)
Vu le prix de la "bête" ......... 440 euros , je vais surement tout virer .
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Fred
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MessageSujet: Re: Drôle de découverte .   Sam 25 Avr - 23:59

12,90 EUR... mais sans les frais de port
Ya ka chercher

http://www.ebay.de/itm/167-B-YAMAHA-XJ-900-Diversion-4KM-Sekundarluft-Ventiel-Abgasruckfuhrung-/231028798918?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item35ca63b5c6
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MessageSujet: Re: Drôle de découverte .   Dim 26 Avr - 8:44

Fred a écrit:
12,90 EUR... mais sans les frais de port
Ya ka chercher

http://www.ebay.de/itm/167-B-YAMAHA-XJ-900-Diversion-4KM-Sekundarluft-Ventiel-Abgasruckfuhrung-/231028798918?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item35ca63b5c6

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babu80
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MessageSujet: Re: Drôle de découverte .   Dim 26 Avr - 10:17

Fred a écrit:
12,90 EUR... mais sans les frais de port
Ya ka chercher

http://www.ebay.de/itm/167-B-YAMAHA-XJ-900-Diversion-4KM-Sekundarluft-Ventiel-Abgasruckfuhrung-/231028798918?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item35ca63b5c6

Frais de port 15 roros
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Pascal27
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MessageSujet: Re: Drôle de découverte .   Dim 26 Avr - 16:49

Fred a écrit:
12,90 EUR... mais sans les frais de port
Ya ka chercher

http://www.ebay.de/itm/167-B-YAMAHA-XJ-900-Diversion-4KM-Sekundarluft-Ventiel-Abgasruckfuhrung-/231028798918?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item35ca63b5c6

Effectivement , c'est beaucoup moins cher que chez Yamaha .
Mais Fred , serais tu opposé à la suppression du système ? Tu penses qu'il y a un risque pour le moteur ?
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Fred
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MessageSujet: Re: Drôle de découverte .   Dim 26 Avr - 21:33

Pas de risque(s) à proprement parler (certains membres l'ont d'ailleurs déjà fait), la DIV va juste émettre un poil de CO2 en plus...
Et tu auras une carburation sans doute à revoir.
Un peu à l'image d'un 2T, le manque d'air (ou un air moins dense) va venir enrichir le mélange carburant/comburant.

Il te faudra sans doute faire une lecture bougie et un réglage de richesse car sans le système tu devrais avoir la sensation que la meule est moins enclin à prendre ses tours et "plafonne"plus tôt...

A+
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MessageSujet: Re: Drôle de découverte .   Mer 29 Avr - 11:47

Fred a écrit:


Il te faudra sans doute faire une lecture bougie et un réglage de richesse car sans le système tu devrais avoir la sensation que la meule est moins enclin à prendre ses tours et "plafonne"plus tôt...

A+

C'est le retour de Maitre Yoda ou de Madame Irma au choix .

la lecture bougie tu feras et richesse se réglera; alors dans le système ta meule plafonnera .
C'est beau ! Fred

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