http://900xjs.forumactif.com/technique-f2/-t1.htm Le coin où l'on cause mécanique, bon tuyau technique... Sun, 22 Nov 2009 11:28:09 GMT 10 http://perso.wanadoo.fr/900diversion/xj900roule.jpg http://900xjs.forumactif.com/technique-f2/-t1.htm http://900xjs.forumactif.com/technique-f2/confort-de-selle-t6513.htm motard44000 Bonjour ; je roule pas mal sur de longues distances d'une seule traite 600 / 700 km . Bien sûr je fais des pauses ; j'ai eu la selle d'origine de 1996 ; 35000 km : bon c'est vrai que sortant d'une BM1150 RT ,ça change . Pourtant la mousse d'origine yamaha n'est pas des plus minable ! J'ai changé par une selle confort assise gel , je suis un peu déçu . Je pense que rien de vaut une mousse en latex à mémoire de forme ou autre pour une bonne assise . Les amortisseurs jouent aussi leurs rôle ... Technique Sun, 22 Nov 2009 10:13:51 GMT http://900xjs.forumactif.com/technique-f2/confort-de-selle-t6513.htm#113968 http://900xjs.forumactif.com/technique-f2/confort-de-selle-t6513.htm http://900xjs.forumactif.com/technique-f2/moteur-900-xj-t6075.htm Jésus Salut à tou(te)s, rien trouvé sur le sujet via l'outil de recherche, je me permet donc de poser la question : est-il possible de monter un moteur de 900 XJ (l'ancêtre) dans une Diversion ? Si oui, quelles modifications/adaptations celà demande-t-il ? Vu que j'envisage d'utiliser mon side pour faire du rallye, et que j'ai peut-être un plan pour 2 moteurs de 900 XJ à (vraiment) pas cher, j'envisage la manip, pour quand j'aurai cassé mon moteur ) Merci. Jésus Technique Fri, 24 Jul 2009 12:10:53 GMT http://900xjs.forumactif.com/technique-f2/moteur-900-xj-t6075.htm#105634 http://900xjs.forumactif.com/technique-f2/moteur-900-xj-t6075.htm http://900xjs.forumactif.com/technique-f2/transformer-ma-900-en-naked-t1616.htm 900naked
Nouveau sur le site, posseseur d'une 900 et d'une 600 XJN Diversion.

Je souhaite virer les carénages de ma 900, j'ai toujeur aimé rouler en roadster. Qui à déjà effectué cette opération, et dans ce cas quel phare mettre et quels compteurs. Autre problème les deux clapet de recyclages des gaz c'est vraiment utile? merci de m'aider dans ma démarche.

A plus.]]> Technique Sun, 14 May 2006 16:21:15 GMT http://900xjs.forumactif.com/technique-f2/transformer-ma-900-en-naked-t1616.htm#19884 http://900xjs.forumactif.com/technique-f2/transformer-ma-900-en-naked-t1616.htm http://900xjs.forumactif.com/technique-f2/tete-de-fourche-t6511.htm motard44000


]]> Technique Sun, 22 Nov 2009 09:23:38 GMT http://900xjs.forumactif.com/technique-f2/tete-de-fourche-t6511.htm#113960 http://900xjs.forumactif.com/technique-f2/tete-de-fourche-t6511.htm http://900xjs.forumactif.com/technique-f2/branchement-electrique-poignees-chauffantes-t6505.htm philippe82 Salut à tous les bricoleurs, je cherche où brancher mes poignées chauffante en +après contact.
Sur mon 600, j'avais repiqué sur le faisseau de phare mais la, je ne veux pas refaire le même bricolage, je recherche un endroit très discrèt , sous la selle de préference, le cablage fournis est assez long pour y aller et il y a un fusible sur le cablage.
Voili voila
Merci d'avance
Philippe]]> Technique Fri, 20 Nov 2009 17:12:43 GMT http://900xjs.forumactif.com/technique-f2/branchement-electrique-poignees-chauffantes-t6505.htm#113895 http://900xjs.forumactif.com/technique-f2/branchement-electrique-poignees-chauffantes-t6505.htm http://900xjs.forumactif.com/technique-f2/ralenti-t6516.htm motard44000 Effectivement ; le ralenti doit être au desssus des 1000t/mn à chaud !. D'ailleur la distribution claque moins au ralenti , quand c'est bien réglé ; et ilya moins d'usure de l'ensemble tendeur pignon chaîne ! Technique Sun, 22 Nov 2009 11:28:09 GMT http://900xjs.forumactif.com/technique-f2/ralenti-t6516.htm#113975 http://900xjs.forumactif.com/technique-f2/ralenti-t6516.htm http://900xjs.forumactif.com/technique-f2/re-tete-de-fourche-t6514.htm motard44000 Oui c'est moi qui à fait la peinture hier ; à la bombe dans mon garage : un pro me demandait 700€ pour l'ensemble tête de fourche , flanc de carénage , carters ! Pour l'instant en débours j'ai eu mastic fibreux 7€ Mastic de finition 5 € papier à poncer 5€ apprêt 1 bombe 10 € 2 bombes de peinture Acrylique 22 € 1 bombe vernis 10 € soit environ 60 /70 € l'ensemble et pas mal de main d'oeuvre ! à savoir mon Mecano/peintre auto utilise la même technique car il ne veut ... Technique Sun, 22 Nov 2009 10:23:13 GMT http://900xjs.forumactif.com/technique-f2/re-tete-de-fourche-t6514.htm#113969 http://900xjs.forumactif.com/technique-f2/re-tete-de-fourche-t6514.htm http://900xjs.forumactif.com/technique-f2/peinture-tete-de-fourche-t6510.htm motard44000 J'ai reçu ma tête de fourche d'occasse , le vendeur m'avait dit , juste un lustrage ! . Les rayures ne sont pas partis ; j'ai dû repeindre à la bombe . De plus j'avais une fêlure sur un point de fixation , et des rayures prononcées ,sur la partie haute de chaque côté . J'ai dépoli la peinture initiale , mastiquer et apprêter . Pour la teinte , c'est facile en effet j'ai pû avoir en bombe chez AD le RAL d'origine . Je suis content du résultat , malgré le temps humide . j'ai rentré au ... Technique Sun, 22 Nov 2009 09:17:57 GMT http://900xjs.forumactif.com/technique-f2/peinture-tete-de-fourche-t6510.htm#113958 http://900xjs.forumactif.com/technique-f2/peinture-tete-de-fourche-t6510.htm http://900xjs.forumactif.com/technique-f2/roulement-bras-oscillant-t1994.htm calou il faut que je change les roulement du bras oscillant car il sont completement gripper ( environ 70 euros chez yam ) ça fait mal . je vais allez chez un specialiste de roulement pour voir le prix . je vous tiens au courant des prix . la moto sera comme neuve a 120000kms . Technique Sat, 23 Sep 2006 19:10:22 GMT http://900xjs.forumactif.com/technique-f2/roulement-bras-oscillant-t1994.htm#25024 http://900xjs.forumactif.com/technique-f2/roulement-bras-oscillant-t1994.htm http://900xjs.forumactif.com/technique-f2/the-panne-t6489.htm didi1967 merci a tous pour vos conseil , pour le fusible cela m étonne car je n aurais plus de feux de route ni d éclairage du tableau de bord , se n ais pas le cas , je vais vérifier quand même on ne sait jamais , serait il possible que se soit le commodo gauche qui déconne ? Technique Mon, 16 Nov 2009 13:23:21 GMT http://900xjs.forumactif.com/technique-f2/the-panne-t6489.htm#113643 http://900xjs.forumactif.com/technique-f2/the-panne-t6489.htm http://900xjs.forumactif.com/technique-f2/help-panne-t6487.htm didi1967 bonjour a tous , j ai un gros probleme sur ma belle , je n ais plus de veilleuse av et ar , tous le reste fonctionne , les ampoule son bonne , le feux stop fonctionne , si une personne caler en circuit électrique peux m expliquer la panne , car la je colle ? Technique Mon, 16 Nov 2009 00:14:43 GMT http://900xjs.forumactif.com/technique-f2/help-panne-t6487.htm#113633 http://900xjs.forumactif.com/technique-f2/help-panne-t6487.htm http://900xjs.forumactif.com/technique-f2/mecanicien-t6497.htm alaco Technique Wed, 18 Nov 2009 14:08:26 GMT http://900xjs.forumactif.com/technique-f2/mecanicien-t6497.htm#113765 http://900xjs.forumactif.com/technique-f2/mecanicien-t6497.htm http://900xjs.forumactif.com/technique-f2/amortisseurs-t6386.htm div07 voici quelques adresses , http://www.fttm-racer.fr/ http://www.bike-revival.co.uk/ la il faut spiker le engliche mais Steve est tres sympa. Par contre moi qui cherche a changer, quelqu'un a t il les cotes de l amortisseur origine ?? (longueur) Technique Wed, 14 Oct 2009 11:41:30 GMT http://900xjs.forumactif.com/technique-f2/amortisseurs-t6386.htm#111860 http://900xjs.forumactif.com/technique-f2/amortisseurs-t6386.htm http://900xjs.forumactif.com/technique-f2/microfiches-t6415.htm papat400 Salut tous! Si ça intéresse quelqu'un j'ai récupéré des microfiches de 900 Div et une ancienne visionneuse... Les fiches, tout le monde les connaît mais l'avantage de mon bazar c'est que j'ai toutes les références des pièces Yam avec. J'ai passé mon temps à les photographier une par une, je voulais digitaliser tout ça. Voila ce que ça donne: (exemple) Bon, je sais que c'est pas top mais au moins il y a moyen de lire les références! En tout cas sur la photo d'origine, vu qu'ici je crois ... Technique Tue, 20 Oct 2009 19:54:19 GMT http://900xjs.forumactif.com/technique-f2/microfiches-t6415.htm#112412 http://900xjs.forumactif.com/technique-f2/microfiches-t6415.htm http://900xjs.forumactif.com/technique-f2/radiateur-t6482.htm Lapin 39
Je sui à la recherche d'un radiateur d'huile pour ma Div' modèle 2000
Merci de votre aide
Bonne journée
Lapin 39]]> Technique Fri, 13 Nov 2009 05:20:11 GMT http://900xjs.forumactif.com/technique-f2/radiateur-t6482.htm#113525 http://900xjs.forumactif.com/technique-f2/radiateur-t6482.htm http://900xjs.forumactif.com/technique-f2/question-de-peinture-t6403.htm AnotherX
J'envisage de remplacer ma tête de fourche par une d'occaz que je dois faire repeindre dans la bonne teinte...

Quelqu'un à t'il déjà fais repeindre cet élément et à quel prix ?

Je me demande si il faut obligatoirement passer par Yam pour avoir la teinte exacte...

Bon dimanche ]]> Technique Sun, 18 Oct 2009 10:19:56 GMT http://900xjs.forumactif.com/technique-f2/question-de-peinture-t6403.htm#112177 http://900xjs.forumactif.com/technique-f2/question-de-peinture-t6403.htm http://900xjs.forumactif.com/technique-f2/passage-4ieme-vers-5ieme-t6480.htm thejack568 Salut à toutes et tous, Voilà, je me pose une petite question suite à ce qui m'est arrivé ce matin. Comme d'hab, je remonte gentillement les files pour venir au turbin et un moment je suis entre 1600 t/min et 2000 t/min et comme je n'ai pas d'affichage de rapport engagé ( trop cher ), en lachant la poignée des gazs, je teste en exerçant une pression vers le haut afin de savoir si j'étais en 5ième et là surprise, la vitesse passe alors que je ne touche pas au levier d'embrayage ??? ... Technique Thu, 12 Nov 2009 13:57:12 GMT http://900xjs.forumactif.com/technique-f2/passage-4ieme-vers-5ieme-t6480.htm#113500 http://900xjs.forumactif.com/technique-f2/passage-4ieme-vers-5ieme-t6480.htm http://900xjs.forumactif.com/technique-f2/achat-bequille-centrale-infos-tuyaux-t6436.htm HUNOT J'envisage d'acheter une béquille centrale pour div 900 ( la latérale seule c'est la galère pour le nettoyage , verif de la jauge à huile....)
d'ailleurs je ne comprends pas je croyais que toutes les motos en était équipée d'origine???
Recherche tuyaux pour achat au meilleur prix
bonne soirée]]> Technique Sun, 25 Oct 2009 18:32:57 GMT http://900xjs.forumactif.com/technique-f2/achat-bequille-centrale-infos-tuyaux-t6436.htm#112714 http://900xjs.forumactif.com/technique-f2/achat-bequille-centrale-infos-tuyaux-t6436.htm http://900xjs.forumactif.com/technique-f2/capteur-tps-et-auto-diagnostic-t6478.htm CLEMAN
D'apres ce que j'ai compris avec la RTM, pour savoir si le capteur est bien orienté il faut le debrancher et rebrancher moteur trournant
J'ai essayé de la faire mais ca me donne une valeur qui monte à 10000 trm de suite pendant 2 secondes.
J'ai ensuite décalé en pivotant ce merveilleux capteur et là toujours la meme chose?

a votre avis?

merci de vos réponses

a+

philippe]]> Technique Wed, 11 Nov 2009 21:45:56 GMT http://900xjs.forumactif.com/technique-f2/capteur-tps-et-auto-diagnostic-t6478.htm#113468 http://900xjs.forumactif.com/technique-f2/capteur-tps-et-auto-diagnostic-t6478.htm http://900xjs.forumactif.com/technique-f2/amortisseur-claquant-t6479.htm Tuxy bonjour à tous avant de remiser ma belle pour l'hiver (eh oui, il fait déjà bien froid ici!) , je voudrais savoir si mon amortisseur qui claque (du moins c'est un bruit sec à l'arrière sur mauvaise route) est bon à changer (47000km) ou si ce bruit provient éventuellement d'ailleurs. la tenue de route à rythme tranquille n'est pas perturbée,sauf en duo où là, la passagère se plaint du manque de confort! désolé de vous embêter avec ce genre de question, mais à vous lire, vous aimez aussi les ... Technique Thu, 12 Nov 2009 07:43:59 GMT http://900xjs.forumactif.com/technique-f2/amortisseur-claquant-t6479.htm#113488 http://900xjs.forumactif.com/technique-f2/amortisseur-claquant-t6479.htm http://900xjs.forumactif.com/technique-f2/bobines-cylindres-1-et-2-et-3-4-et-synchro-t6474.htm CLEMAN Salut pouvez vous me confirmer que la bobine du cylindre 1 alimente les cylindres 1 et 3 et qu celle du cylindre 2 alimente les cylindres 2 et 3? autre chose comment mesurer et quel resistance ont les anti parasites et les fils de bougies? merci de vos reponses en effet ma becane que je suis en train de renover tourne mal sous les 2000 2500 trm je vais aussi voir du coté synchro mais les carbus ont eté bien nettoyés et les gicleurs nickels principaux et ralenti. ... Technique Wed, 11 Nov 2009 09:03:11 GMT http://900xjs.forumactif.com/technique-f2/bobines-cylindres-1-et-2-et-3-4-et-synchro-t6474.htm#113435 http://900xjs.forumactif.com/technique-f2/bobines-cylindres-1-et-2-et-3-4-et-synchro-t6474.htm http://900xjs.forumactif.com/technique-f2/pose-de-poignees-chauffantes-t3337.htm Mylène Denis
Je suis entrain d'installer des poignées chauffantes (marque OXFORD). Il apparait qu'elles sont plus courtes que les poignées d'origine Yamaha.

Résultat, il apparaît un espace important entre le bout de la poignée et la masselotte vissée à l'extrémité du guidon.

Avez vous déjà rencontré ce problème, avez vous des solutions ?

Cordialement]]> Technique Sat, 29 Sep 2007 17:52:24 GMT http://900xjs.forumactif.com/technique-f2/pose-de-poignees-chauffantes-t3337.htm#51959 http://900xjs.forumactif.com/technique-f2/pose-de-poignees-chauffantes-t3337.htm http://900xjs.forumactif.com/technique-f2/support-t5368.htm syl20 ]]> Technique Sun, 22 Feb 2009 14:47:52 GMT http://900xjs.forumactif.com/technique-f2/support-t5368.htm#92070 http://900xjs.forumactif.com/technique-f2/support-t5368.htm http://900xjs.forumactif.com/technique-f2/pares-carters-t5584.htm BENFAAU60
pourriez-vs me donner des sites pour l'achat de ces pieces .merci

thierry]]> Technique Mon, 13 Apr 2009 16:45:05 GMT http://900xjs.forumactif.com/technique-f2/pares-carters-t5584.htm#96367 http://900xjs.forumactif.com/technique-f2/pares-carters-t5584.htm http://900xjs.forumactif.com/technique-f2/montage-warning-t5695.htm leszamours bonjour , j'aimerais savoir quoi acheter et comment monter des warnings pour ma 900 div de 95 . Technique Mon, 11 May 2009 07:01:46 GMT http://900xjs.forumactif.com/technique-f2/montage-warning-t5695.htm#98739 http://900xjs.forumactif.com/technique-f2/montage-warning-t5695.htm http://900xjs.forumactif.com/technique-f2/bulle-haute-vario-mra-t586.htm Anonymous Salut, Je recherche des informations quand à l'efficacité de la bulle haute vario de chez MRA. Est-elle plus efficace que les bulles hautes classiques ? Qu'en penses la communauté DIVine ? Voici à quoi ressemble cette bulle. http://www.twistedthrottle.com/trade/productview/1669/200/ Technique Fri, 24 Jun 2005 11:57:28 GMT http://900xjs.forumactif.com/technique-f2/bulle-haute-vario-mra-t586.htm#5589 http://900xjs.forumactif.com/technique-f2/bulle-haute-vario-mra-t586.htm http://900xjs.forumactif.com/technique-f2/comment-caler-sa-moto-sur-l-arriere-t6410.htm le Suisse 69 Bonjour à tous si quelqu'un est intéressé par un plan de cale permettant de démonter la fourche de la div (entre autres) qu'il se manifeste j'accélérerai la mise au propre de mon post sur le sujet... le suisse qui n'est pas rapide Technique Tue, 20 Oct 2009 06:34:50 GMT http://900xjs.forumactif.com/technique-f2/comment-caler-sa-moto-sur-l-arriere-t6410.htm#112322 http://900xjs.forumactif.com/technique-f2/comment-caler-sa-moto-sur-l-arriere-t6410.htm http://900xjs.forumactif.com/technique-f2/pour-les-possesseur-de-div-elargies-t1770.htm La bequille Pour le possesseur de DIV avec kit élargisseur qui en ont assez de ne rien voir derrière eux a causse des rétros, j'ai trouve une solution qui vaut ce quelle vaut mais maintenant je vois ce qu'il y a derrière moi, même une voiture. L'origine La modif. Technique Thu, 22 Jun 2006 20:26:03 GMT http://900xjs.forumactif.com/technique-f2/pour-les-possesseur-de-div-elargies-t1770.htm#22189 http://900xjs.forumactif.com/technique-f2/pour-les-possesseur-de-div-elargies-t1770.htm http://900xjs.forumactif.com/technique-f2/bequille-d-atelier-t6299.htm alaco http://www.auto-evasion.com/moto/forums-moto/viewtopic_5784.html]]> Technique Fri, 25 Sep 2009 06:15:54 GMT http://900xjs.forumactif.com/technique-f2/bequille-d-atelier-t6299.htm#110639 http://900xjs.forumactif.com/technique-f2/bequille-d-atelier-t6299.htm http://900xjs.forumactif.com/technique-f2/bulle-haute-ou-origine-t6443.htm alexpierre Bonjour à tous, Je viens d'acquérir une 900 diversion de 1994 32000km,elle est en parfait état elle appartenait à un concessionaire yam en retraite depuis peu.Quand je l'ai eu elle avait une bulle haute fumée,peut être certains verront de quelle bulle il s'agit.Dimanche dernier j'ai pris un faisan et j'ai cassé cette bulle haute.L'ancien propiétaire m'avait laissé celle d'origine,je viens de la poser.La question que je souhaite vous poser est la suivante:me conseillez-vous de reprendre une bulle ... Technique Wed, 28 Oct 2009 15:49:50 GMT http://900xjs.forumactif.com/technique-f2/bulle-haute-ou-origine-t6443.htm#112800 http://900xjs.forumactif.com/technique-f2/bulle-haute-ou-origine-t6443.htm http://900xjs.forumactif.com/technique-f2/une-info-pneu-t6445.htm dan 31 AVIS AUX CONSOMMATEURS ATTENTIFS et VIGILANTS Intéressant si véridique Lors de la présentation du programme 20/20, on discutait de pneus d'auto.. On mentionnait que les pneus avaient une vie de service, du nouveau pour moi. On rapportait justement que plusieurs personnes étaient décédées à cause de pneus soit-disant trop vieux. PAS USÉS ! Mais trop âgés LORS DE LEUR ACHAT! Imaginez le paradoxe! Vous avez bien lu. Trop vieux lors de l'achat. Voyez en l'explication et la ... Technique Thu, 29 Oct 2009 07:07:19 GMT http://900xjs.forumactif.com/technique-f2/une-info-pneu-t6445.htm#112826 http://900xjs.forumactif.com/technique-f2/une-info-pneu-t6445.htm http://900xjs.forumactif.com/technique-f2/quelles-evolutions-ou-changement-de-1994-a-maintenant-t6433.htm CLEMAN Fourche frein carénage savoir si une piece d'un modele de 1999 pouvait se monter sur un 1994?
mercide vos réponses]]> Technique Sat, 24 Oct 2009 14:04:58 GMT http://900xjs.forumactif.com/technique-f2/quelles-evolutions-ou-changement-de-1994-a-maintenant-t6433.htm#112653 http://900xjs.forumactif.com/technique-f2/quelles-evolutions-ou-changement-de-1994-a-maintenant-t6433.htm http://900xjs.forumactif.com/technique-f2/decu-par-le-pilot-road-2-t6455.htm GGST38 J'ai un PR2 à l'arrière depuis 1000 km et je suis extrémement déçu. Je ne le sens pas, à 200km j'ai patiné en sortie de bretelle sur des bandes blanches alternatives sous la pluie, le pneu décrochait réaccrochait.Puis à 1000km sous la pluie encore alors que j'étais vraiment en rythme cool je me suis carrément mis en travers, je me suis rattrapé de justesse avec le pied...chaud chaud. Quand je franchi une ligne je sens la div frétiller,vraiment pas rassurant. J'avais un bien meilleur ressenti ... Technique Fri, 30 Oct 2009 18:22:46 GMT http://900xjs.forumactif.com/technique-f2/decu-par-le-pilot-road-2-t6455.htm#112932 http://900xjs.forumactif.com/technique-f2/decu-par-le-pilot-road-2-t6455.htm http://900xjs.forumactif.com/technique-f2/reparation-carenage-abs-t3940.htm Anonymous ABS< dessus, quelque part côté intérieur au bazar. Par exemple brosse d'aspirateur, carcasse de matos informatique, carrosserie de Méhari, etc. Si il est ...]]> Technique Fri, 21 Mar 2008 14:40:46 GMT http://900xjs.forumactif.com/technique-f2/reparation-carenage-abs-t3940.htm#65049 http://900xjs.forumactif.com/technique-f2/reparation-carenage-abs-t3940.htm http://900xjs.forumactif.com/technique-f2/questions-sur-le-couple-t6439.htm syl20 http://www.ngkntk.fr/Couples_de_serrage.814.0.html
...........http://technocalcul.celeonet.fr/FR/kellermanklein.html]]> Technique Mon, 26 Oct 2009 14:10:54 GMT http://900xjs.forumactif.com/technique-f2/questions-sur-le-couple-t6439.htm#112746 http://900xjs.forumactif.com/technique-f2/questions-sur-le-couple-t6439.htm http://900xjs.forumactif.com/technique-f2/piston-etrier-ar-t6377.htm toutenvrac
Voila j' ai demonté mes pistons de frein arriere.
Je voudrais savoir pour les remonter si les pistons rentre à la main ou avec outil ?
J' ai essayé avec de les remonter pour m' entrainer avec les anciens joint je n'y arrive pas a la main.
Alors ??...]]> Technique Sun, 11 Oct 2009 13:52:33 GMT http://900xjs.forumactif.com/technique-f2/piston-etrier-ar-t6377.htm#111693 http://900xjs.forumactif.com/technique-f2/piston-etrier-ar-t6377.htm http://900xjs.forumactif.com/technique-f2/pb-clignotants-ils-se-tranforment-en-warning-t6432.htm vitamine Hello le forum! J'ai une 900 Div de 1995 ( 33 000km seulement), depuis aout 2009. Coté mécanique elle tourne bien rond, pas de soucis. Jusque là je n'avais pas de soucis, mais depuis cette semaine j'ai un problème de clignotants: J'ai changé les 4 clignotants: d'abord les 2 a l'avant ("mini" clignos a l'avant, origine a l'arrière), j'ai roulé comme ca, pendant 1 mois, et aucun soucis les clignos fonctionnaient bien. Je précise que mes nouveaux clignos sont homologués. ... Technique Sat, 24 Oct 2009 08:24:05 GMT http://900xjs.forumactif.com/technique-f2/pb-clignotants-ils-se-tranforment-en-warning-t6432.htm#112638 http://900xjs.forumactif.com/technique-f2/pb-clignotants-ils-se-tranforment-en-warning-t6432.htm http://900xjs.forumactif.com/technique-f2/choix-de-la-bulle-haute-t6332.htm Denis62 je voudrais changé la bulle de ma 900, mais je ne sais pas laquelle est la plus efficace par rapport à ma taille. Je mesure 1.90m. Quelqu'un aurait-il des infos sur les différentes bulles ou pare-brises.Quels sont les bulles compatibles s'il en existe?Merci d'avance pour vos réponses.]]> Technique Sat, 03 Oct 2009 16:44:08 GMT http://900xjs.forumactif.com/technique-f2/choix-de-la-bulle-haute-t6332.htm#111146 http://900xjs.forumactif.com/technique-f2/choix-de-la-bulle-haute-t6332.htm http://900xjs.forumactif.com/technique-f2/selles-confort-jfk-45-montargis-t6402.htm Bête de Somme MessageSujet: Re: Info sur les selles confort Lun 31 Aoû - 6:26 Répondre en citant Bonjour à toutes et tous Comme je l'avais écrit à l'époque, et avec photos, je voulais du gel au départ, mais le sellier me l'a déconseillé et il a mis une mousse renforcée. Que du bonheur. A noter que paradoxalement, c'est sur les selles les plus dures que l'on est le plus à l'aise sur de grandes distances. _________________ @mitiés FUFU Ceci est extrait d'une précédente discussion..... Voici ... Technique Sun, 18 Oct 2009 08:42:48 GMT http://900xjs.forumactif.com/technique-f2/selles-confort-jfk-45-montargis-t6402.htm#112167 http://900xjs.forumactif.com/technique-f2/selles-confort-jfk-45-montargis-t6402.htm http://900xjs.forumactif.com/technique-f2/bulle-haute-elargisseur-t3679.htm Jean-Marc 59 En tenant compte de toutes les inos trouvées sur le forum, j'ai commandé le kit bulle haute/ élargisseur au prix de 210 € chez Yamaha. J'ai installé en suivant les recommandations, j'ai mis les nouveaux rétros de carénage. Ceux-ci sont moins performants que les anciens sur le guidon. J'ai dû recouper les boules des manettes de frein AV et d'embrayage qui venaient en butée contre le carénénage quand je braquais à fond...très désagréable!!! Par contre j'ai remis les rétros d'origine,et ... Technique Fri, 25 Jan 2008 18:25:23 GMT http://900xjs.forumactif.com/technique-f2/bulle-haute-elargisseur-t3679.htm#59321 http://900xjs.forumactif.com/technique-f2/bulle-haute-elargisseur-t3679.htm http://900xjs.forumactif.com/technique-f2/peindre-son-casque-t6414.htm diook ]]> Technique Tue, 20 Oct 2009 18:43:09 GMT http://900xjs.forumactif.com/technique-f2/peindre-son-casque-t6414.htm#112399 http://900xjs.forumactif.com/technique-f2/peindre-son-casque-t6414.htm http://900xjs.forumactif.com/technique-f2/remise-en-etatet-budget-t5828.htm Jacquot Bon comme je disais lors de ma présentation, je viens de racheter une div 900 à 750€ saine mais avec pas mal de frais à faire. Elle est fini et voici son cout pour ceux que ça intéresse : 1. Achat 750€ 2. Carte Grise 104€ 4. Nettoyage au carscher plus produits qui dissout les pigments d'huile 17€ 5. Vidange fourche huile SAE 15, plaquettes avant, plaquettes arrières, démontage des anciens pare carters, joints spy 136€ faits par mon mécano mais avec les joints spy fournis par moi. 6. ... Technique Sun, 31 May 2009 05:34:24 GMT http://900xjs.forumactif.com/technique-f2/remise-en-etatet-budget-t5828.htm#101319 http://900xjs.forumactif.com/technique-f2/remise-en-etatet-budget-t5828.htm http://900xjs.forumactif.com/technique-f2/conseils-achat-sacoches-bagageries-souples-ou-semi-rigides-t6407.htm HUNOT je viens d'acheter ma 1 ère moto (permis obtenu il y a 35 ans à l'armée et jamais conduit depuis) une diversion 900 de 1995 et 48000 km. Je suis très satisfait de mes 300 1ers kms. Moto confortable, puissante, bien équipée, parfaite pour un débutant, même si il faut être vigileant.
je souhaiterais acheter des sacoches souples ou semi rigides et recherches conseils sur modèles adaptés à cette moto et à prix abordables.
merci d'avance à toutes et tous
Pat]]> Technique Sun, 18 Oct 2009 22:00:41 GMT http://900xjs.forumactif.com/technique-f2/conseils-achat-sacoches-bagageries-souples-ou-semi-rigides-t6407.htm#112227 http://900xjs.forumactif.com/technique-f2/conseils-achat-sacoches-bagageries-souples-ou-semi-rigides-t6407.htm http://900xjs.forumactif.com/technique-f2/poignees-chauffantes-t6420.htm grifon 64 bonjour la famille div 1° l'hiver frappant à la porte et les premières gelées aussi je vais installer des poignées chauffantes sur ma div. quelqu'un saurait il si dans le faisceau électrique arrivant devant il y aurai un plot ou une prise délivrant du + 12v, autant que possible après contact? ou bien faut il que j'aille sous la selle dans la boite à fusible? c'est pas un problême, mon fil est assez long , mais juste un peu de démontage en plus. 2° quel est votre avis sur ce montage, efficacité..... merci ... Technique Wed, 21 Oct 2009 12:19:08 GMT http://900xjs.forumactif.com/technique-f2/poignees-chauffantes-t6420.htm#112453 http://900xjs.forumactif.com/technique-f2/poignees-chauffantes-t6420.htm http://900xjs.forumactif.com/technique-f2/bruit-t6084.htm BENFAAU60 Salut à tous.J'ai constaté récemment un claquement a l'arrière de ma DIV lors de l'accélération et du freinage.Avez vous eu ce phénomène et qui est t'il ? Merci de vos réponses à +. THIERRY Technique Sun, 26 Jul 2009 09:13:58 GMT http://900xjs.forumactif.com/technique-f2/bruit-t6084.htm#105750 http://900xjs.forumactif.com/technique-f2/bruit-t6084.htm http://900xjs.forumactif.com/technique-f2/et-a-part-cela-t6401.htm dan 31

a part les PR2 vous êtes contents de vos pneus ?? et c'est quoi ??

]]> Technique Sun, 18 Oct 2009 08:06:55 GMT http://900xjs.forumactif.com/technique-f2/et-a-part-cela-t6401.htm#112164 http://900xjs.forumactif.com/technique-f2/et-a-part-cela-t6401.htm http://900xjs.forumactif.com/technique-f2/question-de-colle-t6406.htm ALVAREZ Bonjour à tous, Quelqu'un pourrait il me dire ce que je peut faire pour retirer mon vieux protège réservoir surtout la colle.(voir la photo) Daniel Technique Sun, 18 Oct 2009 16:14:13 GMT http://900xjs.forumactif.com/technique-f2/question-de-colle-t6406.htm#112199 http://900xjs.forumactif.com/technique-f2/question-de-colle-t6406.htm http://900xjs.forumactif.com/technique-f2/probleme-de-guidonnage-t5632.htm manu117
Entre 40 et 60 kl/h, lorsque que je lâche les mains de ma 900, elle guidonne méchamment
Avez-vous déjà rencontré ce genre de problème.

Merci d’avance manu]]> Technique Sun, 26 Apr 2009 17:22:44 GMT http://900xjs.forumactif.com/technique-f2/probleme-de-guidonnage-t5632.htm#97431 http://900xjs.forumactif.com/technique-f2/probleme-de-guidonnage-t5632.htm http://900xjs.forumactif.com/technique-f2/tremblement-au-freinage-t6363.htm cap-rice comme annoncé dans ma présentation j'ai pris possession de ma premiére diversion
un régale
lors de mais premier essai aucun problèmes route mouillée donc conduite tres cool, parfait!!
depuis je commence a prendre la moto en mains et je m'aperçois que lors de freinage un peu appuyer elle vibre
elle ne le fais pas a faible vitesse
es ce que sa vient d'un disque voilé ou des roulement de roue hs ?]]> Technique Thu, 08 Oct 2009 17:42:39 GMT http://900xjs.forumactif.com/technique-f2/tremblement-au-freinage-t6363.htm#111523 http://900xjs.forumactif.com/technique-f2/tremblement-au-freinage-t6363.htm http://900xjs.forumactif.com/technique-f2/os-cours-t6362.htm Lapin 39 Bonjour à tous Ma Div' me fait des siennes Elle tourne trés bien au ralenti mais, dés que j'accellére elle broute Ce n'est ni les bougies, ni l'arrivée d'essence, ni les échapements bouchés, ni une arrivée d'air Est-ce que cela vous est déja arrivé ?????????????? Merci de votre aide Lapin 39 Technique Thu, 08 Oct 2009 17:20:16 GMT http://900xjs.forumactif.com/technique-f2/os-cours-t6362.htm#111520 http://900xjs.forumactif.com/technique-f2/os-cours-t6362.htm